OEM підбір масла

Яке масло лити в Kia Sorento UM (2014–2020) 2.2 (D4HB)?

20142020Дизель147 кВт  ·  200 к.с.DPF фільтр
Швидка відповідь
В'язкість5W-30
·
ДопускACEA C3
·
Об'єм7.6 л
·
Інтервал15 тис. км
В'язкість
5W-30
OEM Допуск
ACEA C3
ACEA C3 — Low SAPS для DPF
Об'єм
7.6 л
з фільтром
Інтервал
15 тис. км
між замінами
Експертний підбір

Чому саме це масло для цього двигуна

Дизельний двигун D4HB оснащений турбонагнітачем та системою Common Rail з максимальним тиском 1800 бар, що створює жорсткі умови для мастила. Високі температури та навантаження в циліндрах вимагають масла, здатного зберігати стабільну плівку навіть під екстремальними зсувними напруженнями. Двигун має сажовий фільтр DPF, тому **необхідно використовувати лише масло з специфікацією ACEA C3 — Low SAPS**. Ця категорія гарантує низький вміст сульфатної золи, фосфору та сірки, що запобігає забиванню фільтра та продовжує термін його служби. Масло ACEA C3 також забезпечує мінімальний HTHS 3.5 mPa·s при 150°C, що критично важливо для захисту турбіни та форсунок під високим тиском. Рекомендована в'язкість — **5W-30**: зимова характеристика 5W забезпечує надійний пуск при низьких температурах (насосний поріг -35°C, проворот -30°C), а літня характеристика 30 підтримує необхідну товщину плівки в спеку. Об'єм заливки — 7.6 л. Редакційна рекомендація: міняйте масло кожні 15000 км, не подовжуйте інтервал навіть за умови легкої експлуатації — це знизить ризик забруднення гідронатягувача ланцюга ГРМ та форсунок.

Джерела: BMW TIS, ACEA Sequences, TDS виробників масел
Інтервали заміни

Коли міняти масло

Стандарт OEM
15 тис. км
за регламентом виробника
Тяжкі умови
10 тис. км
місто, таксі, короткі поїздки
Long-life
23 тис. км
лише з відповідним маслом

Виробник зазначає до 15 тис. км — це OEM-регламент.Редакційна рекомендація: за умов інтенсивного міського циклу та частих холодних пусків в Україні — варто розглянути скорочений інтервал. Колонка «Тяжкі умови» — це усталена практика українських СТО, не вимога BMW.

Що таке ACEA C3?

ACEA C3 — загальноєвропейський стандарт для двигунів з сажовим фільтром DPF та GPF. Low SAPS (низький вміст сульфатної золи, сірки та фосфору). Основа для BMW LL-04, VW 504/507, MB 229.51.

5W-305W-400W-30ACEA C3DPF-safe
Детальніше про ACEA C3
Джерела

Перевірені характеристики

Двигун D4HB
  • Ланцюговий привід ГРМ (chain-drive)
    ldrengines.co.za· впевненість 85%
  • Максимальний тиск Common Rail: 1800 бар
    ldrengines.co.za· впевненість 85%
  • Ступінь стиснення: 16
    ldrengines.co.za· впевненість 85%
  • Двигун оснащений турбонагнітачем
    ldrengines.co.za· впевненість 85%
  • Common Rail дизельна ін'єкція
    ldrengines.co.za· впевненість 85%
  • Відома особливість (витрата масла): Some engines exhibit elevated oil consumption under hard use, up to about 0.5 liters per 1000 km.
    ldrengines.co.za· впевненість 85%
  • Відомий дефект: Piezo-electric common rail injectors can cause unstable running when faulty and are expensive to replace.
    ldrengines.co.za· впевненість 85%
  • Відомий дефект (ГРМ): Timing chain can become noisy; contamination or degraded oil may clog the hydraulic tensioner circuit and increase chain noise.
    ldrengines.co.za· впевненість 85%
  • Привід клапанів: DOHC 16v
    ldrengines.co.za· впевненість 85%
ACEA C3
  • Сумісно з сажовим фільтром DPF та триходовим каталізатором TWC
    ACEA Sequences (public)· впевненість 99%
  • Мінімальний HTHS (High Temperature High Shear) — 3.5 mPa·s при 150°C
    ACEA Sequences (public)· впевненість 99%
  • Фосфор ≤ 900 ppm
    ACEA Sequences (public)· впевненість 99%
  • Низький вміст сульфатної золи (Low SAPS) — обов'язково для двигунів з DPF/GPF
    ACEA Sequences (public)· впевненість 99%
  • Сульфатна зола ≤ 0.8% (Low SAPS)
    ACEA Sequences (public)· впевненість 99%
В'язкість 5W-30
  • Максимальна кінематична в'язкість при 100°C — 12.5 cSt
    SAE J300 (public refs)· впевненість 99%
  • Мінімальна кінематична в'язкість при 100°C — 9.3 cSt
    SAE J300 (public refs)· впевненість 99%
  • Зимова характеристика 5W: насосний поріг -35°C, проворот -30°C
    SAE J300 (public refs)· впевненість 99%
Особливості двигуна

D4HB 2.2 CRDi Sorento UM, DPF

Q&A

Часті питання про масло для Kia Sorento UM (2014–2020) 2.2 (D4HB)

Чому для D4HB обов'язково потрібне масло ACEA C3, а не звичайне дизельне?
Цей двигун має сажовий фільтр DPF. Масла ACEA C3 містять знижений вміст сульфатної золи (≤0.8%) та фосфору (≤900 ppm) — Low SAPS. Звичайні дизельні масла накопичують золу у фільтрі, що призводить до його забивання та дорогого ремонту.
Як часто потрібно міняти масло у D4HB з урахуванням проблем із ланцюгом ГРМ?
Рекомендований інтервал — 15000 км. Якщо ви їздите в умовах міста або навантаженої експлуатації, краще скоротити інтервал: свіже масло зменшує ризик засмічення гідронатягувача ланцюга та запобігає гучній роботі приводу ГРМ.
Що робити, якщо D4HB почав споживати масло?
Деякі примірники цього мотора під навантаженням можуть споживати до 0.5 літра на 1000 км — це відома особливість. Перевіряйте рівень щомісяця та доливайте те ж масло 5W-30 ACEA C3, щоб зберегти стабільність захисту та сумісність з DPF.
Скільки літрів масла в Kia Sorento UM (2014–2020) 2.2 (D4HB)?
Об'єм заливки — 7.6 л з масляним фільтром. Заливати потрібно поступово, контролюючи рівень за щупом між нижньою та верхньою позначкою.
Яке масло лити в D4HB?
Виробник вимагає 5W-30 з допуском ACEA C3. Це OEM-вимога — використання масла без потрібного допуску може призвести до відмови у гарантії та прискорити знос двигуна.
Як часто міняти масло в D4HB?
Регламент виробника — кожні 15 тис. км. Редакційна рекомендація: при інтенсивній міській експлуатації українські СТО зазвичай радять скорочувати інтервал — точне значення залежить від профілю поїздок.
Чому в D4HB обов'язкове Low SAPS масло?
DPF (сажовий фільтр) накопичує тверді залишки згоряння. Масло з підвищеним вмістом сульфатної золи (звичайні ACEA A3/B4) поступово закоксовує фільтр. Low SAPS (ACEA C2/C3/C4) розроблено для сумісності з DPF — це опубліковано в специфікаціях ACEA Sequences.