Атмосферний бензиновий мотор P5-VP з прямою ін'єкцією та високим ступенем стиснення вимагає масла, яке забезпечить стабільний захист деталей за високих навантажень і температур згоряння. Конструкція DOHC з ланцюговим приводом ГРМ потребує надійної мастильної плівки для запобігання зносу розподільних валів та гідрокомпенсаторів. Використання вісковості 0W-20 відповідає заводським вимогам та забезпечує швидкий доступ олії до всіх вузлів при холодному запуску, що критично важливо для двигунів з низькими зазорами. Пряма ін'єкція створює схильність до відкладень на клапанах, тому чисте синтетичне масло з низькою зольністю допомагає обмежити карбонізацію та зберегти ресурс двигуна. Редакційна рекомендація: заводський інтервал заміни — 20 000 км; для міських умов і активної експлуатації доцільно скоротити цей термін, щоб мінімізувати ризик накопичення забруднень.