

Двигун B48A20A об'ємом 2.0 л оснащений турбонагнітачем, прямою бензиновою ін'єкцією та системами Valvetronic і VANOS, що вимагають масла з високою термічною стабільністю та захистом від відкладень. Виробник чітко вказує специфікацію BMW Longlife-14 FE+ і в'язкість 0W-20 — формулу, орієнтовану на сучасні бензинові агрегати з низькими зазорами та прицілом на економію палива. Зимова характеристика 0W забезпечує проворот до -35°C і насосний поріг -40°C, критично важливий для швидкого запуску та змащування турбіни й ланцюга ГРМ у холодний період. Мінімальна кінематична в'язкість 6.9 cSt при 100°C підтримує надійну плівку навіть під навантаженням турбонаддуву й високого ступеня стиснення (11:1). Об'єм заправки — 5.0 л; заводський інтервал — 25 000 км. Редакційна рекомендація: за умов частих коротких поїздок у місті чи експлуатації у гірській місцевості скорочуйте заводський інтервал. Регулярно контролюйте рівень масла, особливо після пробігу понад 100 тисяч км, через можливість підвищеної витрати через затвердіння маслозйомних ковпачків.