Яке масло лити в Mitsubishi L200 V (2015-2023) 2.4 (4N16)?

Чому саме це масло для цього двигуна

Дизельний мотор 4N16 поєднує турбонаддув та систему Common Rail, тож працює під високими навантаженнями та температурами. Для такого дизеля критичне значення має мінімальний в'язкісний показник HTHS, який у масла ACEA C3 становить 3.5 mPa·s при 150°C — це гарантує стабільну мастильну плівку навіть у важких умовах. Не менш важлива і Low SAPS формула: вміст сульфатної золи обмежений до 0.8%, фосфору — до 900 ppm, що безпечно для сажового фільтра DPF. Без цих вимог сучасний фільтр забивається продуктами згоряння, і регенерація стає неефективною. Обидві схвалені в'язкості — 0W-30 і 5W-30 — забезпечують швидкий старт при низьких температурах: зимова характеристика 0W дозволяє прокачування до -40°C та надійне проворотування до -35°C, а мінімальна кінематична в'язкість 9.3 cSt при 100°C достатня для захисту в спеку. Об'єм заливки — 6.2 л, а заводський інтервал заміни — 20 000 км. Редакційна рекомендація: для пікапів, що часто працюють із причепами чи у пилових умовах, доцільно скорочувати інтервал та регулярно контролювати рівень масла.

Коли міняти масло

Виробник зазначає до 20 тис. км — це OEM-регламент.Редакційна рекомендація: за умов інтенсивного міського циклу та частих холодних пусків в Україні — варто розглянути скорочений інтервал. Колонка «Тяжкі умови» — це усталена практика українських СТО, не вимога BMW.

ACEA C3 — загальноєвропейський стандарт для двигунів з сажовим фільтром DPF та GPF. Low SAPS (низький вміст сульфатної золи, сірки та фосфору). Основа для BMW LL-04, VW 504/507, MB 229.51.

Часті питання про масло для Mitsubishi L200 V (2015-2023) 2.4 (4N16)

Дивіться також