Total Quartz Ineo ECS
Total Classic 9 C4
Motul 8100 X-Clean EFE 1.
Motul 8100 X-CLEAN+ 5.
Motul 8100 ECO-Clean+ 1.
Чому саме це масло для цього двигуна
Двигун EP6DT — це турбований 1.6-літровий бензиновий агрегат з прямою ін'єкцією та ланцюговим приводом ГРМ (DOHC 16v). Виробник вимагає масло зі специфікацією PSA B71 2290 і в'язкістю 5W-30, що належить до класу ACEA C2 — це формула Mid SAPS з низьким вмістом сульфатної золи, фосфору та сірки. Такий склад знижує тертя завдяки мінімальному HTHS, що становить 2.9 mPa·s, і одночасно забезпечує захист турбокомпресора та системи прямого вприску під високим тиском. В'язкість 5W-30 гарантує легкий пуск до -30°C і стабільну плівку при робочих температурах (кінематична в'язкість при 100°C — від 9.3 до 12.5 cSt). Об'єм заливки — 4.3 л, регламентний інтервал заміни — 30 000 км. Редакційна рекомендація: з огляду на схильність EP6DT до розтягування ланцюга ГРМ і підвищеної витрати масла, доцільно скоротити інтервал заміни та обирати виключно масла з актуальним допуском PSA B71 2290, уникаючи універсальних продуктів з вищим HTHS.
Коли міняти масло
PSA B71 2290 — заводська специфікація PSA Stellantis для дизелів з DPF. Вимагає ACEA C2, Low SAPS, вязкість 5W-30. Застосовується в двигунах 1.5 BlueHDi, 2.0 BlueHDi.
Перевірені характеристики
- Ланцюговий привід ГРМ (chain-drive)automobile-catalog.com· впевненість 85%
- Ступінь стиснення: 10.5automobile-catalog.com· впевненість 85%
- Двигун оснащений турбонагнітачемautomobile-catalog.com· впевненість 85%
- Бензинова пряма ін'єкція (GDI/FSI/DISI)automobile-catalog.com· впевненість 85%
- Відома особливість (витрата масла): Some EP6DT units exhibit increased oil consumption associated with piston ring and valve stem seal wear.automobile-catalog.com· впевненість 85%
- Відомий дефект: High-pressure fuel pump and turbocharger-related issues are commonly reported on EP6DT engines.automobile-catalog.com· впевненість 85%
- Відомий дефект (ГРМ): Reports of timing chain stretch and noise on EP6DT engines, often requiring chain and tensioner replacement.automobile-catalog.com· впевненість 85%
- Привід клапанів: DOHC 16vautomobile-catalog.com· впевненість 85%
- ACEA C2 Mid SAPS для дизельних PSA з FAP (DPF), низький HTHSPSA Service Box (public refs)· впевненість 85%
- Сумісно з сажовим фільтром DPF та GPFACEA Sequences (public)· впевненість 99%
- Мінімальний HTHS — 2.9 mPa·s (нижче, ніж C3, для економії палива)ACEA Sequences (public)· впевненість 99%
- Mid SAPS — сумісно з DPF/GPF, нижчий HTHS для зниження тертяACEA Sequences (public)· впевненість 99%
- Максимальна кінематична в'язкість при 100°C — 12.5 cStSAE J300 (public refs)· впевненість 99%
- Мінімальна кінематична в'язкість при 100°C — 9.3 cStSAE J300 (public refs)· впевненість 99%
- Зимова характеристика 5W: насосний поріг -35°C, проворот -30°CSAE J300 (public refs)· впевненість 99%
Часті питання про масло для Peugeot Peugeot 3008 I (2009-2016) 1.6 (EP6DT)
Дивіться також
Доставка по всій Україні. Безкоштовно при замовленні від 1 500 ₴. Відстеження через застосунок або SMS.
вул. Академіка Корольова, 23. Готово за 1–2 год після підтвердження. Пн–Пт 9:00–18:00, Сб 9:00–14:00. Безкоштовно.