OEM підбір масла

Яке масло лити в Peugeot Peugeot 3008 II (2016-2023) 1.5 (DV5RC)?

20162023Дизель96 кВт  ·  131 к.с.DPF фільтр
Швидка відповідь
В'язкість0W-30
·
ДопускPSA B71 2312
·
Об'єм4.3 л
·
Інтервал30 тис. км
В'язкість
0W-30
OEM Допуск
PSA B71 2312
PSA B71 2312 — для гібридних PSA
Об'єм
4.3 л
з фільтром
Інтервал
30 тис. км
між замінами
Експертний підбір

Чому саме це масло для цього двигуна

Для дизельного двигуна DV5RC об'ємом 1.5 л, що встановлений на Peugeot 3008 II (2016-2023), критично важлива специфікація PSA B71 2312, яка забезпечує сумісність із сажовим фільтром DPF. Цей турбований агрегат із Common Rail ін'єкцією та ступенем стиснення 16.4 працює за високих термічних і механічних навантажень, тому потребує масла з підтвердженою малозольністю та стабільністю. Рекомендована в'язкість 0W-30 гарантує надійний запуск за низьких температур завдяки зимовій характеристиці 0W: насосний поріг мінус сорок градусів, проворот мінус тридцять п'ять градусів. Мінімальна кінематична в'язкість при ста градусах Цельсія становить 9.3 cSt, що підтримує необхідний захист деталей газорозподільного механізму DOHC 16v і турбокомпресора навіть за високих швидкостей обертання. Редакційна рекомендація: офіційний заводський інтервал заміни — 30 000 км. За інтенсивної міської експлуатації або короткочасних поїздок скорочуйте інтервал, оскільки турбодизелі з DPF схильні до накопичення сажі в маслі.

Джерела: BMW TIS, ACEA Sequences, TDS виробників масел
Інтервали заміни

Коли міняти масло

Стандарт OEM
30 тис. км
за регламентом виробника
Тяжкі умови
20 тис. км
місто, таксі, короткі поїздки
Long-life
45 тис. км
лише з відповідним маслом

Виробник зазначає до 30 тис. км — це OEM-регламент.Редакційна рекомендація: за умов інтенсивного міського циклу та частих холодних пусків в Україні — варто розглянути скорочений інтервал. Колонка «Тяжкі умови» — це усталена практика українських СТО, не вимога BMW.

Що таке PSA B71 2312?

PSA B71 2312 — найновіша специфікація Stellantis для гібридних силових установок. ACEA C6, 0W-20. Стандарт для Peugeot 508 PSE, DS 7 Crossback E-Tense.

0W-20ACEA C6DPF-safe
Детальніше про PSA B71 2312
Джерела

Перевірені характеристики

Двигун DV5RC
  • Ступінь стиснення: 16.4
    ultimatespecs.com· впевненість 85%
  • Двигун оснащений турбонагнітачем
    ultimatespecs.com· впевненість 85%
  • Common Rail дизельна ін'єкція
    ultimatespecs.com· впевненість 85%
  • Привід клапанів: DOHC 16v
    ultimatespecs.com· впевненість 85%
Допуск PSA B71 2312
В'язкість 0W-30
  • Мінімальна KV при 100°C — 9.3 cSt
    SAE J300 (public)· впевненість 99%
  • Зимова характеристика 0W: насосний поріг -40°C, проворот -35°C
    SAE J300 (public)· впевненість 99%
Q&A

Часті питання про масло для Peugeot Peugeot 3008 II (2016-2023) 1.5 (DV5RC)

Чи можна використовувати 5W-30 замість 0W-30 для DV5RC?
Виробник чітко вказує в'язкість 0W-30 із сертифікацією PSA B71 2312 для забезпечення холодного пуску та захисту сажового фільтра. Застосування іншої в'язкості може вплинути на ресурс турбіни та DPF.
Як часто потрібно міняти масло в двигуні 1.5 DV5RC за міських умов?
Заводський інтервал — 30 000 км, проте за переважно короткочасних поїздок і простоїв у заторах варто скоротити його, оскільки масло швидше накопичує сажу та конденсат.
Чому для DV5RC обов'язково масло зі схваленням PSA B71 2312?
Цей стандарт гарантує низький вміст сульфатної золи, фосфору та сірки, що захищає сажовий фільтр від забивання та продовжує його термін служби без зниження ефективності регенерації.
Скільки літрів масла в Peugeot Peugeot 3008 II (2016-2023) 1.5 (DV5RC)?
Об'єм заливки — 4.3 л з масляним фільтром. Заливати потрібно поступово, контролюючи рівень за щупом між нижньою та верхньою позначкою.
Яке масло лити в DV5RC?
Виробник вимагає 0W-30 з допуском PSA B71 2312. Це OEM-вимога — використання масла без потрібного допуску може призвести до відмови у гарантії та прискорити знос двигуна.
Як часто міняти масло в DV5RC?
Регламент виробника — кожні 30 тис. км. Редакційна рекомендація: при інтенсивній міській експлуатації українські СТО зазвичай радять скорочувати інтервал — точне значення залежить від профілю поїздок.
Чому в DV5RC обов'язкове Low SAPS масло?
DPF (сажовий фільтр) накопичує тверді залишки згоряння. Масло з підвищеним вмістом сульфатної золи (звичайні ACEA A3/B4) поступово закоксовує фільтр. Low SAPS (ACEA C2/C3/C4) розроблено для сумісності з DPF — це опубліковано в специфікаціях ACEA Sequences.