CHASPIK Shop
КаталогAI AdvisorПідбір по автоБрендиДопомогаКонтактиАвтосервіс
Кошик
OEM підбір масла

Яке масло лити в Peugeot Peugeot 308 I (2007-2013) 1.6 (DV6TED4)?

2007–2013Дизель80 кВт  ·  109 к.с.DPF фільтр
Швидка відповідь
В'язкість5W-30
·
ДопускPSA B71 2290
·
Об'єм3.8 л
·
Інтервал30 тис. км
В'язкість
5W-30
OEM Допуск
PSA B71 2290
PSA B71 2290 — специфікація для Peug
Об'єм
3.8 л
з фільтром
Інтервал
30 тис. км
між замінами
Підходящі масла в наявності
5 позицій
AI PICK
TOTAL
Total Quartz Ineo ECS 5W-30
5W-301 L

Total Quartz Ineo ECS

Синтетика · Total Quartz Ineo ECS 5W-30
ACEA C3 BMW LL-04+26
від
400₴
AI PICK
TOTAL
Total Classic 9 C4 5W-30
5W-305 L

Total Classic 9 C4

Синтетика · Total Classic 9 C4 5W-30
ACEA C3 BMW LL-04+26
від
2 160₴
AI PICK
MOTUL
Motul 8100 X-Clean EFE 1. 5W-30
5W-301 L

Motul 8100 X-Clean EFE 1.

Синтетика
ACEA C3 BMW LL-04+33
від
106 812₴
AI PICK
MOTUL
Motul 8100 X-CLEAN+ 5. 5W-30
5W-305 L

Motul 8100 X-CLEAN+ 5.

Синтетика
ACEA C3 BMW LL-04+33
від
458 712₴
AI PICK
MOTUL
Motul 8100 ECO-Clean+ 1. 5W-30
5W-301 L

Motul 8100 ECO-Clean+ 1.

Синтетика
ACEA C3 BMW LL-04+33
від
90 159₴
Дивитись всі масла →
Експертний підбір

Чому саме це масло для цього двигуна

Дизельний двигун DV6TED4 об'ємом 1.6 л із турбонагнітачем і системою Common Rail потребує масла зі специфікацією **PSA B71 2290** — це Mid SAPS стандарт, розроблений спеціально для дизелів PSA із сажовим фільтром (DPF). Двигун оснащений DPF, тому критично важливо використовувати масло з низьким вмістом сірки, фосфору й сульфатної золи, щоб запобігти передчасному забиванню фільтра. Рекомендована в'язкість **5W-30** забезпечує впевнений холодний пуск до −30°C (поріг проворота) і −35°C (поріг насоса), що особливо важливо для турбодизеля з чутливою Common Rail системою. Мінімальний HTHS 2.9 mPa·s знижує тертя в парі розподільний вал–підштовхувач (DOHC 16v) і підтримує заявлену економію палива. Об'єм заливки становить 3.8 л, заводський інтервал — 30 000 км. Редакційна рекомендація: за інтенсивної міської експлуатації, коротких поїздок або експлуатації з причепом інтервал варто суттєво скоротити, особливо враховуючи ременний привід ГРМ і схильність сімейства DV6 до забруднення системи рециркуляції та сажового фільтра.

Джерела: BMW TIS, ACEA Sequences, TDS виробників масел
Інтервали заміни

Коли міняти масло

Стандарт OEM
30 тис. км
за регламентом виробника
Тяжкі умови
20 тис. км
місто, таксі, короткі поїздки
Long-life
45 тис. км
лише з відповідним маслом

Виробник зазначає до 30 тис. км — це OEM-регламент.Редакційна рекомендація: за умов інтенсивного міського циклу та частих холодних пусків в Україні — варто розглянути скорочений інтервал. Колонка «Тяжкі умови» — це усталена практика українських СТО, не вимога BMW.

Що таке PSA B71 2290?

PSA B71 2290 — заводська специфікація PSA Stellantis для дизелів з DPF. Вимагає ACEA C2, Low SAPS, вязкість 5W-30. Застосовується в двигунах 1.5 BlueHDi, 2.0 BlueHDi.

5W-300W-30ACEA C2DPF-safe
Детальніше про PSA B71 2290
Джерела

Перевірені характеристики

Двигун DV6TED4
  • Ременний привід ГРМ (belt-drive)
    247spares.co.uk· впевненість 85%
  • Двигун оснащений турбонагнітачем
    247spares.co.uk· впевненість 85%
  • Common Rail дизельна ін'єкція
    247spares.co.uk· впевненість 85%
  • Відомий дефект: Known DV6 diesel issues in general include EGR/DPF-related faults and injector seal problems, but the provided sources do not verify these specifically for DV6TED4.
    247spares.co.uk· впевненість 85%
  • Відомий дефект (ГРМ): The DV6 family is commonly associated with timing belt service; no verified chain-drive issue was found for DV6TED4 in the provided sources.
    247spares.co.uk· впевненість 85%
  • Привід клапанів: DOHC 16v
    247spares.co.uk· впевненість 85%
Допуск PSA B71 2290
ACEA C2
  • Сумісно з сажовим фільтром DPF та GPF
    ACEA Sequences (public)· впевненість 99%
  • Мінімальний HTHS — 2.9 mPa·s (нижче, ніж C3, для економії палива)
    ACEA Sequences (public)· впевненість 99%
  • Mid SAPS — сумісно з DPF/GPF, нижчий HTHS для зниження тертя
    ACEA Sequences (public)· впевненість 99%
В'язкість 5W-30
  • Максимальна кінематична в'язкість при 100°C — 12.5 cSt
    SAE J300 (public refs)· впевненість 99%
  • Мінімальна кінематична в'язкість при 100°C — 9.3 cSt
    SAE J300 (public refs)· впевненість 99%
  • Зимова характеристика 5W: насосний поріг -35°C, проворот -30°C
    SAE J300 (public refs)· впевненість 99%
Q&A

Часті питання про масло для Peugeot Peugeot 308 I (2007-2013) 1.6 (DV6TED4)

Чому для DV6TED4 обов'язково PSA B71 2290, а не звичайне дизельне масло?
Двигун оснащений сажовим фільтром (DPF), який вимагає Mid SAPS масла з низьким вмістом золи — інакше фільтр швидко забивається і потребує дорогої заміни або примусової регенерації.
Скільки масла потрібно для заміни в 1.6 DV6TED4?
Об'єм заливки становить 3.8 л. Рекомендуємо мати запас для доливки, особливо якщо автомобіль експлуатується інтенсивно.
Чи можна використовувати 5W-40 замість 5W-30 у цьому двигуні?
Ні, PSA B71 2290 вимагає саме 5W-30 із HTHS мінімум 2.9 mPa·s — вища в'язкість порушить баланс економії палива й захисту, закладений виробником для турбодизеля з Common Rail.
Скільки літрів масла в Peugeot Peugeot 308 I (2007-2013) 1.6 (DV6TED4)?
Об'єм заливки — 3.8 л з масляним фільтром. Заливати потрібно поступово, контролюючи рівень за щупом між нижньою та верхньою позначкою.
Яке масло лити в DV6TED4?
Виробник вимагає 5W-30 з допуском PSA B71 2290. Це OEM-вимога — використання масла без потрібного допуску може призвести до відмови у гарантії та прискорити знос двигуна.
Як часто міняти масло в DV6TED4?
Регламент виробника — кожні 30 тис. км. Редакційна рекомендація: при інтенсивній міській експлуатації українські СТО зазвичай радять скорочувати інтервал — точне значення залежить від профілю поїздок.
Чому в DV6TED4 обов'язкове Low SAPS масло?
DPF (сажовий фільтр) накопичує тверді залишки згоряння. Масло з підвищеним вмістом сульфатної золи (звичайні ACEA A3/B4) поступово закоксовує фільтр. Low SAPS (ACEA C2/C3/C4) розроблено для сумісності з DPF — це опубліковано в специфікаціях ACEA Sequences.
Навігація

Дивіться також