Mopar MaxPro
Xado XADO Atomic Oil SP XA
Toyota Advanced Fuel Economy
Motul 8100 ECO-lite ,
Liqui Moly SPECIAL TEC АА 8066 /
Liqui Moly Power LCV R
Motul Specific BS0-2AE 5л
Shell Ultra SP
Чому саме це масло для цього двигуна
Цей турбований бензиновий мотор із прямим упорскуванням та 16-клапанним газорозподілом DOHC потребує масла VW 508 00/509 00 в'язкістю 0W-20. Це сучасний longlife-стандарт, спеціально розроблений для двигунів із низькими внутрішніми зазорами та орієнтований на економію палива. В'язкість 0W-20 забезпечує швидкий холодний пуск навіть у сильний мороз (насосний поріг –40 °C, проворот –35 °C) і надійну плівку під навантаженням завдяки мінімальній кінематичній в'язкості 6.9 сСт при високій температурі. Турбонагнітач та пряма ін'єкція створюють підвищені вимоги до термостабільності мастила, а VW 508 00/509 00 справляється із цим завданням, дозволяючи значно розширити інтервал між заміною. Об'єм заливки становить 4.0 л. Редакційна рекомендація: використовуйте виключно масла з оригінальним допуском VW 508 00/509 00 та дотримуйтесь інтервалу заміни 30 000 км. У випадку експлуатації в умовах частих холодних пусків, коротких поїздок або руху в щільному трафіку інтервал варто скорочувати.
Коли міняти масло
Перевірені характеристики
- Двигун оснащений турбонагнітачемen.wikipedia.org· впевненість 85%
- Бензинова пряма ін'єкція (GDI/FSI/DISI)en.wikipedia.org· впевненість 85%
- Привід клапанів: DOHC 16ven.wikipedia.org· впевненість 85%
- Орієнтовано на сучасні бензинові та гібридні двигуни з низькими зазорами та прицілом на економію паливаSAE J300 + OEM guidance· впевненість 90%
- Мінімальна KV при 100°C — 6.9 cStSAE J300 (public)· впевненість 99%
- Зимова характеристика 0W: насосний поріг -40°C, проворот -35°CSAE J300 (public)· впевненість 99%