OEM підбір масла

Яке масло лити в Skoda Škoda Karoq I (Euro 6d, 2020-2021) 2 (DFKA)?

20202021Дизель110 кВт  ·  150 к.с.DPF фільтр
Швидка відповідь
В'язкість0W-30
·
ДопускVW 504 00/507 00
·
Об'єм5.0 л
·
Інтервал30 тис. км
В'язкість
0W-30
OEM Допуск
VW 504 00/507 00
Об'єм
5.0 л
з фільтром
Інтервал
30 тис. км
між замінами
Експертний підбір

Чому саме це масло для цього двигуна

Цей дизельний мотор з турбонагнітачем і Common Rail ін'єкцією вимагає спеціалізованого масла, що відповідає допуску VW 504 00/507 00. Допуск гарантує сумісність із сажовим фільтром DPF, встановленим на цьому двигуні, завдяки зниженому вмісту сульфатної золи та фосфору. В'язкість 0W-30 забезпечує швидкий запуск взимку: насосний поріг досягає -40°C, а проворот відбувається при -35°C. Це критично для турбодизеля, де затримка подачі масла на холодний турбокомпресор веде до зносу. Кінематична в'язкість при робочій температурі (мінімум 9.3 cSt при 100°C) захищає прецизійні пари Common Rail під високим тиском. Об'єм заливки — 5.0 л. Редакційна рекомендація: дотримуйтесь інтервалу заміни 30 000 км, якщо експлуатація відбувається в легких умовах; при частих коротких поїздках або буксируванні скорочуйте цей інтервал.

Джерела: BMW TIS, ACEA Sequences, TDS виробників масел
Інтервали заміни

Коли міняти масло

Стандарт OEM
30 тис. км
за регламентом виробника
Тяжкі умови
20 тис. км
місто, таксі, короткі поїздки
Long-life
45 тис. км
лише з відповідним маслом

Виробник зазначає до 30 тис. км — це OEM-регламент.Редакційна рекомендація: за умов інтенсивного міського циклу та частих холодних пусків в Україні — варто розглянути скорочений інтервал. Колонка «Тяжкі умови» — це усталена практика українських СТО, не вимога BMW.

Джерела

Перевірені характеристики

Двигун DFKA
  • Двигун оснащений турбонагнітачем
    info.skoda.co.nz· впевненість 85%
  • Common Rail дизельна ін'єкція
    info.skoda.co.nz· впевненість 85%
В'язкість 0W-30
  • Мінімальна KV при 100°C — 9.3 cSt
    SAE J300 (public)· впевненість 99%
  • Зимова характеристика 0W: насосний поріг -40°C, проворот -35°C
    SAE J300 (public)· впевненість 99%
Q&A

Часті питання про масло для Skoda Škoda Karoq I (Euro 6d, 2020-2021) 2 (DFKA)

Чому для двигуна DFKA обов'язковий допуск VW 507 00?
Цей мотор оснащений сажовим фільтром DPF, який потребує масел із зниженим вмістом золи (Low SAPS). Допуск VW 507 00 гарантує, що масло не забиває фільтр і дозволяє йому нормально регенеруватися.
Якою є ємність масляної системи цього двигуна?
Об'єм заливки становить 5.0 л. Важливо дотримуватися цієї величини точно — і недолив, і перелив шкідливі для турбонагнітача та системи Common Rail.
Які переваги в'язкості 0W-30 для цього турбодизеля?
0W-30 забезпечує пуск при температурах до -35°C (проворот) та -40°C (насосний поріг), що критично для швидкого змащування турбіни. Водночас робоча в'язкість 9.3 cSt при 100°C захищає пари високого тиску Common Rail.
Скільки літрів масла в Skoda Škoda Karoq I (Euro 6d, 2020-2021) 2 (DFKA)?
Об'єм заливки — 5.0 л з масляним фільтром. Заливати потрібно поступово, контролюючи рівень за щупом між нижньою та верхньою позначкою.
Яке масло лити в DFKA?
Виробник вимагає 0W-30 з допуском VW 504 00/507 00. Це OEM-вимога — використання масла без потрібного допуску може призвести до відмови у гарантії та прискорити знос двигуна.
Як часто міняти масло в DFKA?
Регламент виробника — кожні 30 тис. км. Редакційна рекомендація: при інтенсивній міській експлуатації українські СТО зазвичай радять скорочувати інтервал — точне значення залежить від профілю поїздок.
Чому в DFKA обов'язкове Low SAPS масло?
DPF (сажовий фільтр) накопичує тверді залишки згоряння. Масло з підвищеним вмістом сульфатної золи (звичайні ACEA A3/B4) поступово закоксовує фільтр. Low SAPS (ACEA C2/C3/C4) розроблено для сумісності з DPF — це опубліковано в специфікаціях ACEA Sequences.