OEM підбір масла

Яке масло лити в Skoda Škoda Scala I (Euro 6d, 2021-2023) 1.5 (DPCA-96)?

20212023Бензин96 кВт  ·  131 к.с.
Швидка відповідь
В'язкість0W-20
·
ДопускVW 508 00/509 00
·
Об'єм4.0 л
·
Інтервал30 тис. км
В'язкість
0W-20
OEM Допуск
VW 508 00/509 00
Об'єм
4.0 л
з фільтром
Інтервал
30 тис. км
між замінами
Експертний підбір

Чому саме це масло для цього двигуна

Цей бензиновий мотор оснащений турбонагнітачем і системою прямої ін'єкції палива, що вимагає масла з високим рівнем захисту від відкладень і окислення. Специфікація VW 508 00/509 00 розроблена саме для таких агрегатів — вона забезпечує чистоту поршнів, клапанів і турбіни навіть при тривалих інтервалах заміни. В'язкість 0W-20 гарантує легкий пуск при низьких температурах і оптимальну плівку на всіх режимах роботи, що важливо для турбованих моторів з ланцюговим приводом ГРМ. Низька в'язкість сприяє економії палива та швидкому виходу на робочий режим, що особливо актуально для міських циклів. Об'єм системи змащення — 4.0 л. Редакційна рекомендація: дотримуйтесь заводського інтервалу заміни 30 000 км за умови використання якісного масла з допуском VW 508 00/509 00. У разі переважно міських поїздок або коротких пробігів розгляньте можливість скорочення інтервалу для підтримання чистоти турбіни та системи ін'єкції.

Джерела: BMW TIS, ACEA Sequences, TDS виробників масел
Інтервали заміни

Коли міняти масло

Стандарт OEM
30 тис. км
за регламентом виробника
Тяжкі умови
20 тис. км
місто, таксі, короткі поїздки
Long-life
45 тис. км
лише з відповідним маслом

Виробник зазначає до 30 тис. км — це OEM-регламент.Редакційна рекомендація: за умов інтенсивного міського циклу та частих холодних пусків в Україні — варто розглянути скорочений інтервал. Колонка «Тяжкі умови» — це усталена практика українських СТО, не вимога BMW.

Джерела

Перевірені характеристики

Двигун DPCA-96
  • Ланцюговий привід ГРМ (chain-drive)
    automobile-catalog.com· впевненість 85%
  • Двигун оснащений турбонагнітачем
    automobile-catalog.com· впевненість 85%
  • Бензинова пряма ін'єкція (GDI/FSI/DISI)
    automobile-catalog.com· впевненість 85%
  • Відомий дефект: Early VW Group 1.5 TSI Evo engines in various models showed cold-running hesitation and 'kangarooing' with manual gearboxes, which VW addressed via a software update in 2020.[2]
    automobile-catalog.com· впевненість 85%
В'язкість 0W-20
  • Орієнтовано на сучасні бензинові та гібридні двигуни з низькими зазорами та прицілом на економію палива
    SAE J300 + OEM guidance· впевненість 90%
  • Мінімальна KV при 100°C — 6.9 cSt
    SAE J300 (public)· впевненість 99%
  • Зимова характеристика 0W: насосний поріг -40°C, проворот -35°C
    SAE J300 (public)· впевненість 99%
Q&A

Часті питання про масло для Skoda Škoda Scala I (Euro 6d, 2021-2023) 1.5 (DPCA-96)

Чи потрібне оновлення ПЗ для цього двигуна?
Ранні версії мотора мали проблему нерівної роботи на холодну та смикання з механічною коробкою. VW випустив програмне оновлення у 2020 році — перевірте на офіційному СТО, чи встановлене воно на вашому авто.
Чому саме 0W-20, а не звичніша 5W-30?
Мотор спроектовано під низькотемпературну в'язкість 0W-20 для швидкого змащування турбіни й ланцюга ГРМ при пуску, а також для зниження витрати палива. Використання інших в'язкостей може призвести до втрати гарантії та прискореного зносу.
Як часто перевіряти рівень масла в цьому двигуні?
Турбовані мотори з прямою ін'єкцією схильні до підвищеного нагару, тому контролюйте рівень щомісяця або перед тривалими поїздками. Падіння рівня може свідчити про проблеми з поршневими кільцями або турбіною.
Скільки літрів масла в Skoda Škoda Scala I (Euro 6d, 2021-2023) 1.5 (DPCA-96)?
Об'єм заливки — 4.0 л з масляним фільтром. Заливати потрібно поступово, контролюючи рівень за щупом між нижньою та верхньою позначкою.
Яке масло лити в DPCA-96?
Виробник вимагає 0W-20 з допуском VW 508 00/509 00. Це OEM-вимога — використання масла без потрібного допуску може призвести до відмови у гарантії та прискорити знос двигуна.
Як часто міняти масло в DPCA-96?
Регламент виробника — кожні 30 тис. км. Редакційна рекомендація: при інтенсивній міській експлуатації українські СТО зазвичай радять скорочувати інтервал — точне значення залежить від профілю поїздок.