Lotos Semisyntetic 10W-40 — це напівсинтетичне моторне масло польського виробника Lotos, розроблене для широкого кола бензинових і дизельних двигунів легкових автомобілів та легкої комерційної техніки. Специфікація API SN означає, що продукт відповідає сучасним вимогам до захисту двигуна, чистоти масляних каналів і сумісності з каталітичними нейтралізаторами. Це масло орієнтоване насамперед на власників автомобілів з пробігом, у яких двигун уже «притерся», а також на тих, хто шукає надійний баланс між якістю напівсинтетики і розумною ціною щоденної експлуатації.
Клас в'язкості 10W-40 описується стандартом SAE J300 і вказує на дві ключові характеристики одночасно. Цифра 10W — це «зимовий» індекс: масло залишається достатньо рідким при низьких температурах, щоб стартер прокрутив двигун і мастило швидко дісталося до підшипників і розподільного вала ще до того, як деталі встигнуть зношуватися всухо. На практиці це означає впевнений холодний пуск приблизно до мінус 25–30 градусів Цельсія — цілком достатньо для більшості регіонів України навіть у найхолодніші зими. Цифра 40 — це робоча в'язкість при повністю прогрітому двигуні: масло утримує достатньо щільну масляну плівку між деталями при нормальній і підвищеній температурі, не розріджуючись до рівня, коли захист починає страждати. Саме ця комбінація робить 10W-40 «всесезонним» варіантом для більшості умов середньоєвропейського клімату.
Напівсинтетична основа забезпечує цьому маслу перевагу над чистою мінералкою у стабільності в'язкості протягом усього інтервалу між замінами. Мінеральне масло під впливом температурних циклів і окислення швидше «старіє» і втрачає свої захисні властивості, тоді як напівсинтетика зберігає стабільнішу плівку довше. Пакет присадок класу SN забезпечує захист від низькотемпературних відкладень та лаків на поршнях, що особливо важливо для двигунів із короткими міськими поїздками, коли масло не завжди встигає вийти на оптимальний тепловий режим. Водій отримує двигун, який залишається чистішим зсередини, і впевненість у тому, що захист працює як на старті в мороз, так і в літньому міському заторі.
Клас в'язкості визначає текучість масла при різних температурах. Перша цифра (зимова) — пуск у мороз, друга (літня) — захист при нагріванні.