Extreme

V8 Extreme 10W-40 — це моторне масло, створене для власників автомобілів, які цінують надійний захист двигуна в реальних умовах експлуатації: у місті, на трасі, в умовах перепадів температур і змінного навантаження. Назва говорить сама за себе — масло позиціонується як рішення для тих, хто не хоче йти на компроміс між економією та захистом. Воно орієнтоване передусім на бензинові та дизельні двигуни помірного й старшого покоління, де клас 10W-40 є класичним і добре перевіреним вибором.

Клас в'язкості 10W-40 описується стандартом SAE J300 і означає наступне: цифра 10W характеризує поведінку масла на холоді — літера W походить від англійського Winter. Це означає, що при запуску в морозну погоду масло залишається достатньо рухливим, щоб швидко досягти тертьових поверхонь двигуна ще до того, як виникне критичний знос. Для водія це означає впевнений холодний пуск за температур до приблизно мінус двадцяти п'яти градусів без тривалого «масляного голоду» на старті. Друга частина — 40 — відображає в'язкість при робочій температурі двигуна. Масло формує достатньо міцну захисну плівку між поршнями, вкладишами та розподільними валами навіть тоді, коли мотор розігріється до штатних ста градусів і вище. Саме ця рівновага між текучістю на холоді та стабільністю в теплі робить 10W-40 одним із найуніверсальніших класів у світі.

Масла класу 10W-40 здобули широке визнання завдяки своїй здатності забезпечувати стабільний захист у широкому діапазоні навантажень. Для водія це виражається у зниженні шуму двигуна на прогріві, рівномірному тиску масла при їзді у пробках і на підйомах, а також у зменшенні витрати масла між замінами на двигунах із певним пробігом. В'язкісний клас 10W-40 особливо добре себе показує в режимі змішаної експлуатації — коли автомобіль регулярно стоїть у заторах, а потім виходить на трасу. Масляна плівка не стоншується критично при тепловому навантаженні, і водночас двигун не «хлюпає» надто густим мастилом під час ранкового старту.