CHASPIK Shop
КаталогAI AdvisorПідбір по автоБрендиБлогДопомогаКонтактиАвтосервіс
Кошик
Каталог двигунів

Двигун DSHB: яке масло

1 авто1 виробників2 лДизельDPF
Швидка відповідь
В'язкість0W-20
·
ДопускVW 507 00
·
Об'єм6 л
·
Інтервал15 тис. км
В'язкість
0W-20
домінантна
OEM Допуск
VW 507 00
VW 504.00/507.00 — VW Longlife III
Об'єм
6 л
з фільтром
Інтервал
15 тис. км
між замінами
Підходящі масла в наявності
8 позицій
CHRYSLER
CHRYSLER0W-20SYNTHETIC
0W-201 L

Chrysler MaxPro

Синтетика · В'язкість: 0W-20 Бренд: Chrysler
від
2 420₴
XADO
Xado XADO Atomic Oil SP XA 0W-20
0W-204 L

Xado XADO Atomic Oil SP XA

Синтетика · Xado Atomic Oil 0W-20 SP
від
2 270₴
AI PICK
TOYOTA
Toyota Advanced Fuel Economy 0W-20
0W-201 L

Toyota Advanced Fuel Economy

Синтетика · Toyota Advanced Fuel Economy 0W-20
від
630₴
AI PICK
MOTUL
Motul 8100 ECO-lite , 0W-20
0W-201 L

Motul 8100 ECO-lite ,

Синтетика · Motul 8100 ECO-lite 0W-20 —
від
800₴
AI PICK
LIQUI MOLY
Liqui Moly SPECIAL TEC АА 8066 / 0W-20
0W-204 L

Liqui Moly SPECIAL TEC АА 8066 /

Синтетика · Liqui Moly Special Tec AA
від
3 140₴
LIQUI MOLY
LIQUI MOLY0W-20SYNTHETIC
0W-205 L

Liqui Moly Power LCV R

Синтетика · В'язкість: 0W-20 Тип: Синтетична Бренд: Liqui Moly
від
1 360₴
AI PICK
MOTUL
Motul Specific BS0-2AE 5л 0W-20
0W-205 L

Motul Specific BS0-2AE 5л

Синтетика · Motul Specific 0W-20 BS0-2AE —
від
3 830₴
AI PICK
SHELL
Shell Ultra SP 0W-20
0W-201 L

Shell Ultra SP

Синтетика · Shell Ultra SP 0W-20 —
від
760₴
Дивитись всі масла →
Експертний підбір

Чому саме це масло для цього двигуна

Для цього дизельного мотора з турбонагнітачем і системою Common Rail оптимальним вибором є масло з в'язкістю 0W-20, що відповідає допуску VW 507 00. Така специфікація забезпечує надійний пуск навіть при низьких температурах завдяки зимовій характеристиці 0W — масло зберігає плинність при температурах насосного порогу до -40°C і проворот двигуна гарантовано відбувається при -35°C. Це критично важливо для комерційного транспорту, що експлуатується цілорічно. Мінімальна кінематична в'язкість при робочій температурі — 6.9 cSt — достатня для захисту турбонагнітача та прецизійної ін'єкційної системи високого тиску. Двигун має ступінь стиснення 15.5, тому масло повинне витримувати підвищені термічні навантаження. Допуск VW 507 00 також передбачає сумісність з сажовим фільтром (DPF), що встановлений на цій версії, завдяки зниженому вмісту сульфатної золи. Редакційна рекомендація: дотримуйтесь інтервалу заміни 15 000 км згідно з офіційною специфікацією, проте при інтенсивній експлуатації з частими короткими поїздками або важкими навантаженнями розгляньте скорочення інтервалу.

Джерела: BMW TIS, ACEA Sequences, TDS виробників масел
Інтервали заміни

Коли міняти масло

Стандарт OEM
15 тис. км
за регламентом виробника
Тяжкі умови
10 тис. км
місто, таксі, короткі поїздки
Long-life
23 тис. км
лише з відповідним маслом

Виробник зазначає до 15 тис. км — це OEM-регламент.Редакційна рекомендація: за умов інтенсивного міського циклу та частих холодних пусків в Україні — варто розглянути скорочений інтервал. Колонка «Тяжкі умови» — це усталена практика українських СТО, не вимога BMW.

Що таке VW 504.00/507.00?

VW 504.00/507.00 (VW Longlife III) — стандарт для дизельних та бензинових двигунів Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT з 2005 року з подовженим інтервалом 30,000 км. Low SAPS, обов'язково для двигунів з DPF/GPF. Вязкість 5W-30.

5W-300W-30ACEA C3DPF-safe
Детальніше про VW 504.00/507.00
Джерела

Перевірені характеристики

Двигун DSHB
  • Ступінь стиснення: 15.5
    vwpress.co.uk· впевненість 85%
  • Двигун оснащений турбонагнітачем
    vwpress.co.uk· впевненість 85%
  • Common Rail дизельна ін'єкція
    vwpress.co.uk· впевненість 85%
ACEA C3
  • Сумісно з сажовим фільтром DPF та триходовим каталізатором TWC
    ACEA Sequences (public)· впевненість 99%
  • Мінімальний HTHS (High Temperature High Shear) — 3.5 mPa·s при 150°C
    ACEA Sequences (public)· впевненість 99%
  • Фосфор ≤ 900 ppm
    ACEA Sequences (public)· впевненість 99%
  • Низький вміст сульфатної золи (Low SAPS) — обов'язково для двигунів з DPF/GPF
    ACEA Sequences (public)· впевненість 99%
  • Сульфатна зола ≤ 0.8% (Low SAPS)
    ACEA Sequences (public)· впевненість 99%
В'язкість 0W-20
  • Орієнтовано на сучасні бензинові та гібридні двигуни з низькими зазорами та прицілом на економію палива
    SAE J300 + OEM guidance· впевненість 90%
  • Мінімальна KV при 100°C — 6.9 cSt
    SAE J300 (public)· впевненість 99%
  • Зимова характеристика 0W: насосний поріг -40°C, проворот -35°C
    SAE J300 (public)· впевненість 99%

Авто з двигуном DSHB

Q&A

Часті питання про масло для двигуна DSHB

Чому для DSHB потрібен саме допуск VW 507 00?
Допуск VW 507 00 забезпечує сумісність із сажовим фільтром (DPF), який встановлено на цьому двигуні, завдяки зниженому вмісту золи. Крім того, специфікація враховує особливості турбонагнітача та системи Common Rail високого тиску.
Чи можна використовувати 5W-30 замість 0W-20?
Не рекомендується. Виробник чітко вказує 0W-20 для цього мотора, щоб забезпечити оптимальний холодний пуск і економію палива. Використання іншої в'язкості може вплинути на гарантійні зобов'язання та роботу сажового фільтра.
Скільки масла потрібно для заміни на DSHB?
Об'єм заливки становить 6.0 л. Рекомендуємо тримати в запасі додаткову каністру для доливки між ТО, особливо при інтенсивній експлуатації з високими навантаженнями.
Скільки літрів масла в Volkswagen Volkswagen Transporter T7 (2021- ) 2 (DSHB)?
Об'єм заливки — 6.0 л з масляним фільтром. Заливати потрібно поступово, контролюючи рівень за щупом між нижньою та верхньою позначкою.
Яке масло лити в DSHB?
Виробник вимагає 0W-20 з допуском VW 507 00. Це OEM-вимога — використання масла без потрібного допуску може призвести до відмови у гарантії та прискорити знос двигуна.
Як часто міняти масло в DSHB?
Регламент виробника — кожні 15 тис. км. Редакційна рекомендація: при інтенсивній міській експлуатації українські СТО зазвичай радять скорочувати інтервал — точне значення залежить від профілю поїздок.
Чому в DSHB обов'язкове Low SAPS масло?
DPF (сажовий фільтр) накопичує тверді залишки згоряння. Масло з підвищеним вмістом сульфатної золи (звичайні ACEA A3/B4) поступово закоксовує фільтр. Low SAPS (ACEA C2/C3/C4) розроблено для сумісності з DPF — це опубліковано в специфікаціях ACEA Sequences.
Навігація

Дивіться також