

Для цього дизельного мотора з турбонагнітачем і системою Common Rail оптимальним вибором є масло з в'язкістю 0W-20, що відповідає допуску VW 507 00. Така специфікація забезпечує надійний пуск навіть при низьких температурах завдяки зимовій характеристиці 0W — масло зберігає плинність при температурах насосного порогу до -40°C і проворот двигуна гарантовано відбувається при -35°C. Це критично важливо для комерційного транспорту, що експлуатується цілорічно. Мінімальна кінематична в'язкість при робочій температурі — 6.9 cSt — достатня для захисту турбонагнітача та прецизійної ін'єкційної системи високого тиску. Двигун має ступінь стиснення 15.5, тому масло повинне витримувати підвищені термічні навантаження. Допуск VW 507 00 також передбачає сумісність з сажовим фільтром (DPF), що встановлений на цій версії, завдяки зниженому вмісту сульфатної золи. Редакційна рекомендація: дотримуйтесь інтервалу заміни 15 000 км згідно з офіційною специфікацією, проте при інтенсивній експлуатації з частими короткими поїздками або важкими навантаженнями розгляньте скорочення інтервалу.