OEM підбір масла

Яке масло лити в Volkswagen Volkswagen Transporter T7 (2021- ) 2 (DSHB)?

20212026Дизель110 кВт  ·  150 к.с.DPF фільтр
Швидка відповідь
В'язкість0W-20
·
ДопускVW 507 00
·
Об'єм6.0 л
·
Інтервал15 тис. км
В'язкість
0W-20
OEM Допуск
VW 507 00
Об'єм
6.0 л
з фільтром
Інтервал
15 тис. км
між замінами
Експертний підбір

Чому саме це масло для цього двигуна

Для цього дизельного мотора з турбонагнітачем і системою Common Rail оптимальним вибором є масло з в'язкістю 0W-20, що відповідає допуску VW 507 00. Така специфікація забезпечує надійний пуск навіть при низьких температурах завдяки зимовій характеристиці 0W — масло зберігає плинність при температурах насосного порогу до -40°C і проворот двигуна гарантовано відбувається при -35°C. Це критично важливо для комерційного транспорту, що експлуатується цілорічно. Мінімальна кінематична в'язкість при робочій температурі — 6.9 cSt — достатня для захисту турбонагнітача та прецизійної ін'єкційної системи високого тиску. Двигун має ступінь стиснення 15.5, тому масло повинне витримувати підвищені термічні навантаження. Допуск VW 507 00 також передбачає сумісність з сажовим фільтром (DPF), що встановлений на цій версії, завдяки зниженому вмісту сульфатної золи. Редакційна рекомендація: дотримуйтесь інтервалу заміни 15 000 км згідно з офіційною специфікацією, проте при інтенсивній експлуатації з частими короткими поїздками або важкими навантаженнями розгляньте скорочення інтервалу.

Джерела: BMW TIS, ACEA Sequences, TDS виробників масел
Інтервали заміни

Коли міняти масло

Стандарт OEM
15 тис. км
за регламентом виробника
Тяжкі умови
10 тис. км
місто, таксі, короткі поїздки
Long-life
23 тис. км
лише з відповідним маслом

Виробник зазначає до 15 тис. км — це OEM-регламент.Редакційна рекомендація: за умов інтенсивного міського циклу та частих холодних пусків в Україні — варто розглянути скорочений інтервал. Колонка «Тяжкі умови» — це усталена практика українських СТО, не вимога BMW.

Джерела

Перевірені характеристики

Двигун DSHB
  • Ступінь стиснення: 15.5
    vwpress.co.uk· впевненість 85%
  • Двигун оснащений турбонагнітачем
    vwpress.co.uk· впевненість 85%
  • Common Rail дизельна ін'єкція
    vwpress.co.uk· впевненість 85%
В'язкість 0W-20
  • Орієнтовано на сучасні бензинові та гібридні двигуни з низькими зазорами та прицілом на економію палива
    SAE J300 + OEM guidance· впевненість 90%
  • Мінімальна KV при 100°C — 6.9 cSt
    SAE J300 (public)· впевненість 99%
  • Зимова характеристика 0W: насосний поріг -40°C, проворот -35°C
    SAE J300 (public)· впевненість 99%
Q&A

Часті питання про масло для Volkswagen Volkswagen Transporter T7 (2021- ) 2 (DSHB)

Чому для DSHB потрібен саме допуск VW 507 00?
Допуск VW 507 00 забезпечує сумісність із сажовим фільтром (DPF), який встановлено на цьому двигуні, завдяки зниженому вмісту золи. Крім того, специфікація враховує особливості турбонагнітача та системи Common Rail високого тиску.
Чи можна використовувати 5W-30 замість 0W-20?
Не рекомендується. Виробник чітко вказує 0W-20 для цього мотора, щоб забезпечити оптимальний холодний пуск і економію палива. Використання іншої в'язкості може вплинути на гарантійні зобов'язання та роботу сажового фільтра.
Скільки масла потрібно для заміни на DSHB?
Об'єм заливки становить 6.0 л. Рекомендуємо тримати в запасі додаткову каністру для доливки між ТО, особливо при інтенсивній експлуатації з високими навантаженнями.
Скільки літрів масла в Volkswagen Volkswagen Transporter T7 (2021- ) 2 (DSHB)?
Об'єм заливки — 6.0 л з масляним фільтром. Заливати потрібно поступово, контролюючи рівень за щупом між нижньою та верхньою позначкою.
Яке масло лити в DSHB?
Виробник вимагає 0W-20 з допуском VW 507 00. Це OEM-вимога — використання масла без потрібного допуску може призвести до відмови у гарантії та прискорити знос двигуна.
Як часто міняти масло в DSHB?
Регламент виробника — кожні 15 тис. км. Редакційна рекомендація: при інтенсивній міській експлуатації українські СТО зазвичай радять скорочувати інтервал — точне значення залежить від профілю поїздок.
Чому в DSHB обов'язкове Low SAPS масло?
DPF (сажовий фільтр) накопичує тверді залишки згоряння. Масло з підвищеним вмістом сульфатної золи (звичайні ACEA A3/B4) поступово закоксовує фільтр. Low SAPS (ACEA C2/C3/C4) розроблено для сумісності з DPF — це опубліковано в специфікаціях ACEA Sequences.