Цей бензиновий турбомотор з прямою ін'єкцією вимагає масла зі специфікацією PSA B71 2312, яка базується на стандарті ACEA A3/B4 для бензинових двигунів PSA без сажових фільтрів. В'язкість 0W-30 забезпечує швидкий пуск при низьких температурах завдяки зимовій характеристиці 0W: насосний поріг тут становить -40°C, а температура проворота — -35°C. Це критично для DOHC-конструкції з турбокомпресором, де затримка подачі мастила може пошкодити підшипники турбіни. Мінімальна кінематична в'язкість при 100°C — 9.3 cSt — утримує достатню плівку при робочих температурах, необхідну для високих термічних навантажень ін'єкторної системи й компактного 12-клапанного газорозподілу. Об'єм заливки становить 3.3 л, інтервал заміни — 25 000 км. Редакційна рекомендація: враховуючи пряму ін'єкцію та ступінь стиснення 10.5, робіть заміну ближче до верхньої межі офіційного інтервалу, особливо у міському режимі, де турбомотор нагріває масло інтенсивніше. Перевіряйте рівень між замінами, щоб виключити будь-яку прихований витік.
PSA B71 2312 — найновіша специфікація Stellantis для гібридних силових установок. ACEA C6, 0W-20. Стандарт для Peugeot 508 PSE, DS 7 Crossback E-Tense.