OEM підбір масла

Яке масло лити в Fiat Fiat Ducato Ducato III pre-facelift (2006-2014) 2.3 (F1AE3481D)?

20062014Дизель96 кВт  ·  131 к.с.DPF фільтр
Швидка відповідь
В'язкість0W-30
·
ДопускFIAT 9.55535-S1
·
Об'єм6.0 л
·
Інтервал45 тис. км
В'язкість
0W-30
або 5W-30
OEM Допуск
FIAT 9.55535-S1
FIAT 9.55535-S1 — для турбо-бензину
Об'єм
6.0 л
з фільтром
Інтервал
45 тис. км
між замінами
Експертний підбір

Чому саме це масло для цього двигуна

Цей дизельний мотор обладнаний турбонагнітачем і системою Common Rail, тому вимагає масла з високими захисними властивостями та стабільною в'язкістю. Двигун оснащений сажовим фільтром DPF, тому критично важливо використовувати масло зі специфікацією FIAT 9.55535-S1 — це формула Low SAPS за стандартом ACEA C3, яка запобігає передчасному забиванню фільтра золою. Рекомендовані в'язкості 0W-30 та 5W-30 забезпечують надійний запуск при низьких температурах і достатню плівку при робочих навантаженнях турбодизеля. Об'єм заливки становить 6.0 л. Редакційна рекомендація: офіційний інтервал заміни масла — 45 000 км, але ми радимо скорочувати його при тяжких умовах експлуатації — часті короткі поїздки містом, буксування причепів або робота на низькоякісному паливі — щоб зберегти ресурс системи нейтралізації та турбіни.

Джерела: BMW TIS, ACEA Sequences, TDS виробників масел
Інтервали заміни

Коли міняти масло

Стандарт OEM
45 тис. км
за регламентом виробника
Тяжкі умови
30 тис. км
місто, таксі, короткі поїздки
Long-life
68 тис. км
лише з відповідним маслом

Виробник зазначає до 45 тис. км — це OEM-регламент.Редакційна рекомендація: за умов інтенсивного міського циклу та частих холодних пусків в Україні — варто розглянути скорочений інтервал. Колонка «Тяжкі умови» — це усталена практика українських СТО, не вимога BMW.

Що таке FIAT 9.55535-S1?

FIAT 9.55535-S1 — стандарт для турбо-бензинових двигунів Fiat (T-Jet, MultiAir). Full SAPS, ACEA A5/B5. Використовується у 500 Abarth, Punto Turbo.

5W-30ACEA A5ACEA B5
Детальніше про FIAT 9.55535-S1
Джерела

Перевірені характеристики

Двигун F1AE3481D
  • Ступінь стиснення: 16.2
    bossengine.ie· впевненість 85%
  • Двигун оснащений турбонагнітачем
    bossengine.ie· впевненість 85%
  • Common Rail дизельна ін'єкція
    bossengine.ie· впевненість 85%
Допуск FIAT 9.55535-S1
В'язкість 0W-30
  • Мінімальна KV при 100°C — 9.3 cSt
    SAE J300 (public)· впевненість 99%
  • Зимова характеристика 0W: насосний поріг -40°C, проворот -35°C
    SAE J300 (public)· впевненість 99%
Q&A

Часті питання про масло для Fiat Fiat Ducato Ducato III pre-facelift (2006-2014) 2.3 (F1AE3481D)

Чому для цього двигуна обов'язкова специфікація FIAT 9.55535-S1?
Цей мотор обладнаний сажовим фільтром DPF, і лише масла Low SAPS за стандартом ACEA C3 з затвердженням FIAT 9.55535-S1 мають знижений вміст сірчастої золи, фосфору та сірки, що запобігає передчасному забиванню фільтра.
Яка різниця між 0W-30 і 5W-30 для F1AE3481D?
Обидві в'язкості схвалені виробником. 0W-30 краще працює при дуже низьких температурах і забезпечує швидший запуск взимку, тоді як 5W-30 оптимальна для помірного клімату та інтенсивних навантажень турбодизеля.
Чи можна використовувати звичайне дизельне масло ACEA B4 замість Low SAPS?
Категорично не рекомендується: масла без Low SAPS містять багато зольних присадок, які швидко забивають DPF і можуть призвести до дорогого ремонту системи нейтралізації відпрацьованих газів.
Скільки літрів масла в Fiat Fiat Ducato Ducato III pre-facelift (2006-2014) 2.3 (F1AE3481D)?
Об'єм заливки — 6.0 л з масляним фільтром. Заливати потрібно поступово, контролюючи рівень за щупом між нижньою та верхньою позначкою.
Яке масло лити в F1AE3481D?
Виробник вимагає 0W-30 з допуском FIAT 9.55535-S1. Це OEM-вимога — використання масла без потрібного допуску може призвести до відмови у гарантії та прискорити знос двигуна.
Як часто міняти масло в F1AE3481D?
Регламент виробника — кожні 45 тис. км. Редакційна рекомендація: при інтенсивній міській експлуатації українські СТО зазвичай радять скорочувати інтервал — точне значення залежить від профілю поїздок.
Чому в F1AE3481D обов'язкове Low SAPS масло?
DPF (сажовий фільтр) накопичує тверді залишки згоряння. Масло з підвищеним вмістом сульфатної золи (звичайні ACEA A3/B4) поступово закоксовує фільтр. Low SAPS (ACEA C2/C3/C4) розроблено для сумісності з DPF — це опубліковано в специфікаціях ACEA Sequences.