
Для цього дизельного двигуна обов'язковою вимогою є моторне масло зі специфікацією FIAT 9.55535-S1 і в'язкістю 0W-30. Ця норма відповідає ACEA C3 Low SAPS — формулі зі зниженим вмістом сульфатної золи, фосфору та сірки, що критично важливо для збереження працездатності сажового фільтра DPF, яким обладнаний цей мотор. Common Rail ін'єкція створює високий тиск у паливній системі, тому масло повинно утримувати сажові частинки в суспензії і запобігати передчасному зносу прецизійних пар форсунок. В'язкість 0W-30 забезпечує впевнений холодний пуск завдяки низькотемпературним показникам — насосний поріг -40°C і проворот -35°C — і водночас підтримує достатню товщину плівки при робочих температурах, адже мінімальна кінематична в'язкість при 100°C становить 9.3 cSt. Ця комбінація дозволяє зберегти ресурс як ременного приводу ГРМ, так і системи нейтралізації відпрацьованих газів. Редакційна рекомендація: виконуйте заміну масла не рідше, ніж кожні 48 000 км, а при експлуатації з переважно короткими поїздками або у запилених умовах — скорочуйте інтервал удвічі.
FIAT 9.55535-S1 — стандарт для турбо-бензинових двигунів Fiat (T-Jet, MultiAir). Full SAPS, ACEA A5/B5. Використовується у 500 Abarth, Punto Turbo.