
Цей дизельний мотор обладнаний турбонагнітачем і системою Common Rail, що вимагає масла з чудовими мийними властивостями та стабільністю до високих температур. Двигун оснащено сажовим фільтром DPF, тому критично важливе масло стандарту Low SAPS — зниження вмісту сірчистої золи, фосфору та сірки запобігає передчасному забиванню фільтра. Рекомендоване масло має допуск FIAT 9.55535-S1 і відповідає специфікації ACEA C3, спеціально розробленій для дизельних Multijet з DPF. В'язкість 0W-30 забезпечує впевнений холодний пуск навіть у сильні морози та достатню захисну плівку при робочих температурах завдяки кінематичній в'язкості не нижче 9.3 cSt при 100°C. Об'єм заливки — 7.0 л. Редакційна рекомендація: виробник передбачає інтервал заміни 48 000 км, однак за інтенсивної міської експлуатації з частими холодними пусками або тривалої роботи на холостому ходу доцільно скоротити інтервал для збереження ресурсу турбіни й системи нейтралізації.
FIAT 9.55535-S1 — стандарт для турбо-бензинових двигунів Fiat (T-Jet, MultiAir). Full SAPS, ACEA A5/B5. Використовується у 500 Abarth, Punto Turbo.