Бензиновий турбомотор L15BE зі прямою ін'єкцією та приводом клапанів DOHC 16v потребує моторного масла з мінімальними внутрішніми втратами та стабільною захисною плівкою під високим навантаженням. Honda рекомендує для цього двигуна виключно в'язкість 0W-20, що забезпечує легкий холодний пуск завдяки зимовій характеристиці 0W (насосний поріг -40°C, проворот -35°C) та економію палива завдяки низькій в'язкості при 100°C — мінімум 6.9 cSt. Така специфікація орієнтована саме на сучасні бензинові та гібридні двигуни з низькими зазорами та прицілом на економію палива. Об'єм системи змащування — 3.5 л; заводський інтервал заміни становить 20000 км. Редакційна рекомендація: за інтенсивної експлуатації, коротких поїздок міськими заторами або використання менш якісного бензину варто скоротити інтервал заміни, щоб запобігти накопиченню продуктів горіння та зберегти ресурс турбонагнітача.