

Цей гібридний двигун поєднує бензинову пряму ін'єкцію з турбонагнітачем і 48-вольтовою мікрогібридною системою, що ставить особливі вимоги до мастила. Застосування в'язкості 0W-20 з гомологацією Hyundai/Kia MS 5316 забезпечує оптимальний захист у всьому діапазоні температур завдяки насосному порогу до мінус сорока градусів та проворотному до мінус тридцяти п'яти. Така плинність критична для запуску мотора взимку та зниження механічних втрат під час руху. Мінімальна кінематична в'язкість на рівні шести цілих дев'яти десятих сантістоксів при ста градусах Цельсія підтримує надійну масляну плівку навіть у навантажених вузлах, включно з турбокомпресором. Об'єм заливки 3.8 л відповідає компактній конструкції із ступенем стиснення десять цілих п'ять, а заводський інтервал заміни становить 15 000 км. Редакційна рекомендація: в умовах міських пробок або при активній їзді розглядайте скорочення інтервалу, щоб компенсувати термічне та механічне навантаження на масло в системі старт-стоп.