

Цей турбований бензиновий мотор із прямим уприскуванням палива та механізмом газорозподілу DOHC потребує синтетичного масла з відмінними низькотемпературними властивостями та високою плинністю. Застосування в'язкості 0W-20 із допуском Hyundai/Kia MS 5316 оптимально відповідає конструкції двигуна з низькими зазорами, сприяє швидкому пуску за будь-яких погодних умов і зменшує тертя у вузлах турбонагнітача й ланцюга фазорегуляції. Ступінь стиснення у цієї версії та особливості прямого впорскування вимагають стабільної протизносної захисної плівки навіть за тривалих інтервалів заміни. Редакційна рекомендація: офіційний інтервал — 15 000 км, проте за частих міських поїздок із холодними пусками та короткими пробігами бажано скорочувати цикл заміни, щоб запобігти розрідженню масла паливом та накопиченню сажі. Об'єм системи мащення становить 3.8 л — завжди контролюйте рівень перед поїздкою, адже турбомотори чутливі до малої недоливу.