

Цей турбований бензиновий двигун із прямим упорскуванням палива потребує спеціально підібраного масла, що забезпечить захист усіх критичних вузлів. Система GDI створює високі термічні навантаження в камері згоряння, а турбокомпресор вимагає стабільної мастильної плівки навіть за інтенсивних режимів роботи. Специфікація Hyundai/Kia N Performance з в'язкістю 0W-30 розроблена саме для таких форсованих моторів. Низькотемпературна характеристика 0W гарантує впевнений запуск і миттєву подачу масла до турбіни та поршневої групи навіть у сильний мороз — насосний поріг досягає -40°C, а проворот колінвала можливий вже при -35°C. Мінімальна кінематична в'язкість 9.3 cSt при 100°C підтримує достатню товщину захисного шару за робочих температур, що критично важливо для двигунів зі ступенем стиснення 9.5 і турбонаддувом. Об'єм системи — 4.8 л, заміна рекомендована кожні 15 000 км. Редакційна рекомендація: у режимах частих холодних пусків, коротких поїздок або активного водіння скорочуйте інтервал заміни, щоб запобігти накопиченню відкладень у каналах прямого впорскування.