

Двигун VR30DDTT об'ємом 3 л — це сучасний турбований V6 з прямою бензиновою ін'єкцією, оснащений системою DOHC 24v і ланцюговим приводом ГРМ. Виробник рекомендує оригінальне Nissan Genuine 0W-20, що забезпечує відмінний холодний пуск до -35°C і проворот за насосного порогу -40°C. Мінімальна кінематична в'язкість цього масла — 6.9 cSt при 100°C, що гарантує стабільну роботу турбонагнітача та захист вузьких зазорів сучасного ГРМ. Альтернативна в'язкість 5W-30 також допускається за специфікаціями. Об'єм заливки становить 5.1 л. Регламентний інтервал заміни — 15000 км, але за інтенсивного режиму (короткі поїздки міськими маршрутами, перевантаження турбокомпресора) розумно скоротити інтервал до оглядової точки на СТО. Редакційна рекомендація: для збереження ресурсу турбіни та ланцюга ГРМ контролюйте рівень масла кожні кілька тисяч кілометрів і за активного використання потужності двигуна скорочуйте інтервал заміни.