Гібридний двигун M282 DE 14 AL — це турбований бензиновий мотор із прямою ін'єкцією та ланцюговим приводом ГРМ, розрахований на високу економічність. Конструкція DOHC із 16 клапанами і ступінь стиснення 10.6 вимагають масла з низьким опором плину та захистом від нагароутворення. Специфікація MB 229.71 і в'язкість 0W-20 забезпечують мінімальні втрати на тертя, швидкий холодний старт і оптимальну роботу гібридної системи. Масло 0W-20 зберігає плинність при дуже низьких температурах завдяки характеристиці 0W і підтримує стабільну плівку при робочих навантаженнях, що особливо важливо для турбованих двигунів із прямою ін'єкцією. Об'єм системи — 4.5 л; використовуйте виключно оригінальний допуск MB 229.71, щоб уникнути проблем із нагаром на клапанах і впускних каналах, типових для цієї серії. Редакційна рекомендація: дотримуйтесь заводського інтервалу заміни 25000 км; за важких умов експлуатації або при появі витрати масла скорочуйте інтервал і перевіряйте рівень регулярно.
MB 229.71 — наступник MB 229.6 з покращеним захистом від LSPI та посиленою стабільністю на високих температурах. Для двигунів MB з 2021 року, особливо M254, M256.