

Двигун 4B11 – атмосферний бензиновий мотор із розподіленим впорскуванням та ланцюговим приводом ГРМ. Використовує конструкцію DOHC з шістнадцятьма клапанами, що вимагає масла зі стабільною в'язкістю та надійним захистом навантажених вузлів. Для цього двигуна Mitsubishi схвалює оригінальну специфікацію MZ320152 у двох класах в'язкості: 0W-20 та 5W-30. Обидва варіанти відповідають заводському допуску, але мають різну сезонну та експлуатаційну спеціалізацію. 0W-20 орієнтовано на сучасні бензинові мотори з низькими зазорами, воно забезпечує легкий проворот і прокачування навіть у суворих умовах завдяки низькотемпературним характеристикам. Цей клас сприяє економії палива та швидкому виході на робочий режим. 5W-30 – універсальний вибір для помірних зон, який забезпечує трохи більший запас міцності плівки при максимальних навантаженнях. Об'єм системи – 4.3 л; завод регламентує інтервал заміни 15000 км. Редакційна рекомендація: якщо експлуатуєте Lancer переважно у місті з частими короткими поїздками або за екстремально низьких температур, розгляньте скорочення інтервалу заміни, щоб компенсувати неповне прогрівання мотора.