Цей дизельний мотор з Common Rail і турбонагнітачем вимагає спеціального моторного мастила, затвердженого за стандартом PSA B71 2312. Рекомендована в'язкість 0W-30 забезпечує надійне холодне пусканні завдяки низькому порогу проворотування та відмінний захист при робочих температурах завдяки високій кінематичній в'язкості. Двигун обладнаний сажовим фільтром DPF, тому критично важливо використовувати саме масло з відповідним допуском, яке не забиває фільтр золою і забезпечує тривалий ресурс системи очищення. Об'єм заливки становить 4.8 л. Редакційна рекомендація: заводський інтервал заміни для цієї моделі — 20 000 км, проте за інтенсивної експлуатації, коротких поїздок містом або важких умов рекомендуємо скоротити інтервал для збереження ресурсу турбіни та системи впорскування.

Джерела: BMW TIS, ACEA Sequences, TDS виробників масел

Рекомендація СТО

Цей мотор дуже вимогливий до якості мастила через комбінацію високого тиску Common Rail і турбонагнітача. Особлива увага — сажовому фільтру: неякісне масло або несвоєчасна заміна призводять до забивання DPF і дорогого ремонту. На практиці при активній експлуатації раджу перевіряти рівень масла частіше, особливо після тривалих поїздок на трасі. Якщо двигун працює на холостих чи в пробках — інтервал краще скоротити. Завжди лийте тільки масло з допуском PSA B71 2312 — інакші варіанти для цього дизеля не підходять.

На основі OEM-документації та досвіду українських СТО. Помаранчевим — цитата з OEM-джерела;синім — редакційна рекомендація.

Інтервали заміни

Коли міняти масло

Стандарт OEM

20 тис. км

за регламентом виробника

Тяжкі умови

13 тис. км

місто, таксі, короткі поїздки

Long-life

30 тис. км

лише з відповідним маслом

Виробник зазначає до 20 тис. км — це OEM-регламент.Редакційна рекомендація: за умов інтенсивного міського циклу та частих холодних пусків в Україні — варто розглянути скорочений інтервал. Колонка «Тяжкі умови» — це усталена практика українських СТО, не вимога BMW.

Що таке PSA B71 2312?

PSA B71 2312 — найновіша специфікація Stellantis для гібридних силових установок. ACEA C6, 0W-20. Стандарт для Peugeot 508 PSE, DS 7 Crossback E-Tense.

0W-20ACEA C6DPF-safe

Детальніше про PSA B71 2312

Джерела

Перевірені характеристики

Двигун DW10FCTED4

Двигун оснащений турбонагнітачем
en.wikipedia.org· впевненість 85%
Common Rail дизельна ін'єкція
en.wikipedia.org· впевненість 85%

Допуск PSA B71 2312

ACEA A3/B4 для бензинових PSA без GPF
PSA Service Box (public refs)· впевненість 85%

В'язкість 0W-30

Мінімальна KV при 100°C — 9.3 cSt
SAE J300 (public)· впевненість 99%
Зимова характеристика 0W: насосний поріг -40°C, проворот -35°C
SAE J300 (public)· впевненість 99%

Q&A

Часті питання про масло для Peugeot Peugeot 2008 (SUV) / 5008 sibling II (2017-2020) 2 (DW10FCTED4)

Чому для DW10FCTED4 важливий саме допуск PSA B71 2312?

Цей допуск гарантує сумісність із сажовим фільтром DPF і забезпечує захист системи Common Rail і турбонагнітача, які дуже чутливі до якості мастила.

Скільки масла заливати в двигун DW10FCTED4?

Об'єм заливки становить 4.8 л. Рекомендуємо мати невеликий запас для доливання між заміна́ми.

Чи можна використовувати іншу в'язкість окрім 0W-30?

Виробник рекомендує саме 0W-30 з допуском PSA B71 2312. Використання іншої в'язкості може негативно вплинути на роботу турбіни і DPF.

Скільки літрів масла в Peugeot Peugeot 2008 (SUV) / 5008 sibling II (2017-2020) 2 (DW10FCTED4)?

Об'єм заливки — 4.8 л з масляним фільтром. Заливати потрібно поступово, контролюючи рівень за щупом між нижньою та верхньою позначкою.

Яке масло лити в DW10FCTED4?

Виробник вимагає 0W-30 з допуском PSA B71 2312. Це OEM-вимога — використання масла без потрібного допуску може призвести до відмови у гарантії та прискорити знос двигуна.

Як часто міняти масло в DW10FCTED4?

Регламент виробника — кожні 20 тис. км. Редакційна рекомендація: при інтенсивній міській експлуатації українські СТО зазвичай радять скорочувати інтервал — точне значення залежить від профілю поїздок.

Чому в DW10FCTED4 обов'язкове Low SAPS масло?

DPF (сажовий фільтр) накопичує тверді залишки згоряння. Масло з підвищеним вмістом сульфатної золи (звичайні ACEA A3/B4) поступово закоксовує фільтр. Low SAPS (ACEA C2/C3/C4) розроблено для сумісності з DPF — це опубліковано в специфікаціях ACEA Sequences.

Навігація

Дивіться також

Категорія вище

Споріднені сторінки

За іншими параметрами