Цей турбодизель використовує сучасну систему Common Rail та обладнаний сажовим фільтром DPF, що вимагає масла з низькою зольністю та стабільністю при високих температурах. Виробник рекомендує синтетичні масла 0W-30 або 5W-30, які забезпечують легкий холодний пуск та надійне змащування турбокомпресора під навантаженням. Завдяки зимовій характеристиці 0W насосний поріг досягає -40°C, а проворот можливий при -35°C, що критично важливо для холодного клімату. Мінімальна кінематична в'язкість при 100°C становить 9.3 cSt, що гарантує захист деталей ГРМ DOHC 16v при високих оборотах. Об'єм заливки — 7.5 л, інтервал заміни — 15000 км. Редакційна рекомендація: при інтенсивній роботі з причепом, буксируванні або русі пересіченою місцевістю скорочуйте інтервал заміни та контролюйте рівень масла частіше.