

Двигун DKRF працює з прямим уприскуванням палива та обладнаний турбонагнітачем, що створює високі термічні та механічні навантаження у камері згоряння й на деталі турбіни. Для такої конструкції критично важливе масло з підвищеною стабільністю до окиснення та здатністю витримувати температурні піки. Специфікація VW 508 00 з в'язкістю 0W-20 розроблена саме для сучасних бензинових моторів Volkswagen з низькими внутрішніми зазорами та прицілом на економію палива. Висока плинність цього класу забезпечує швидку доставку мастила до турбокомпресора й пар тертя навіть при холодному пуску, коли насосний поріг сягає -40 °C, а проворот можливий від -35 °C. Мінімальна кінематична в'язкість 6.9 cSt при робочій температурі гарантує стабільну товщину плівки під навантаженням, не жертвуючи енергоефективністю. Редакційна рекомендація: дотримуйтесь інтервалу заміни 15 000 км, зазначеного виробником; за частих коротких поїздок або експлуатації в умовах інтенсивного міського руху варто скорочувати цей інтервал для збереження ресурсу турбіни та системи прямого уприскування.