OEM підбір масла

Яке масло лити в Volvo Volvo XC90 II (2014-) 2 (D4204T23)?

20142026Дизель165 кВт  ·  224 к.с.DPF фільтр
Швидка відповідь
В'язкість0W-30
·
ДопускVolvo VCC RBS0-2AE
·
Об'єм5.9 л
·
Інтервал30 тис. км
В'язкість
0W-30
OEM Допуск
Volvo VCC RBS0-2AE
Об'єм
5.9 л
з фільтром
Інтервал
30 тис. км
між замінами
Експертний підбір

Чому саме це масло для цього двигуна

Дизельний двигун D4204T23 об'ємом 2 літри, встановлений на Volvo XC90 II з 2014 року, обладнаний турбонагнітачем і системою Common Rail, що забезпечує потужність 165 кВт. Цей мотор має ступінь стиснення 15.8 та оснащений сажовим фільтром DPF, що вимагає особливого підходу до вибору масла. Для надійного захисту всіх компонентів — включаючи систему DOHC 16v з ременним приводом ГРМ — виробник Volvo прямо вказує на необхідність використання мастила, що відповідає специфікації Volvo VCC RBS0-2AE. Рекомендована в'язкість 0W-30 забезпечує впевнений пуск завдяки низькому порогу прокручування при -35°C і насосному порогу -40°C, а також необхідну мінімальну кінематичну в'язкість 9.3 cSt при 100°C для стабільної роботи за високих навантажень. Об'єм заливки становить 5.9 літра, а заводський інтервал заміни — 30000 км. Редакційна рекомендація: в умовах інтенсивної міської експлуатації або частих коротких поїздок інтервал варто скоротити для підтримки чистоти паливної системи та сажового фільтра.

Джерела: BMW TIS, ACEA Sequences, TDS виробників масел
Інтервали заміни

Коли міняти масло

Стандарт OEM
30 тис. км
за регламентом виробника
Тяжкі умови
20 тис. км
місто, таксі, короткі поїздки
Long-life
45 тис. км
лише з відповідним маслом

Виробник зазначає до 30 тис. км — це OEM-регламент.Редакційна рекомендація: за умов інтенсивного міського циклу та частих холодних пусків в Україні — варто розглянути скорочений інтервал. Колонка «Тяжкі умови» — це усталена практика українських СТО, не вимога BMW.

Джерела

Перевірені характеристики

Двигун D4204T23
  • Ременний привід ГРМ (belt-drive)
    mymotorlist.com· впевненість 85%
  • Ступінь стиснення: 15.8
    mymotorlist.com· впевненість 85%
  • Двигун оснащений турбонагнітачем
    mymotorlist.com· впевненість 85%
  • Common Rail дизельна ін'єкція
    mymotorlist.com· впевненість 85%
  • Відомий дефект: Reported issues with injector nozzles failing and recall campaigns for the particulate filter, intake manifold and EGR system on this engine family.[1]
    mymotorlist.com· впевненість 85%
  • Відомий дефект (ГРМ): Timing belt must be replaced around 120000 km; belt failure can result in bent valves.[1]
    mymotorlist.com· впевненість 85%
  • Привід клапанів: DOHC 16v
    mymotorlist.com· впевненість 85%
В'язкість 0W-30
  • Мінімальна KV при 100°C — 9.3 cSt
    SAE J300 (public)· впевненість 99%
  • Зимова характеристика 0W: насосний поріг -40°C, проворот -35°C
    SAE J300 (public)· впевненість 99%
Q&A

Часті питання про масло для Volvo Volvo XC90 II (2014-) 2 (D4204T23)

Чому для D4204T23 обов'язкова специфікація Volvo VCC RBS0-2AE?
Ця специфікація гарантує сумісність із сажовим фільтром DPF і захищає систему Common Rail високого тиску від відкладень, що критично важливо для турбодизеля з ступенем стиснення 15.8.
Скільки масла потрібно для заміни в двигуні D4204T23?
Об'єм заливки становить 5.9 літра. Рекомендується використовувати масло в'язкості 0W-30 з оригінальним допуском Volvo.
Які найпоширеніші проблеми цього мотора?
Відомі випадки обриву ременя ГРМ близько 120000 км, що призводить до зігнутих клапанів, а також несправності форсунок і відкликання через проблеми з сажовим фільтром, EGR та впускним колектором.
Скільки літрів масла в Volvo Volvo XC90 II (2014-) 2 (D4204T23)?
Об'єм заливки — 5.9 л з масляним фільтром. Заливати потрібно поступово, контролюючи рівень за щупом між нижньою та верхньою позначкою.
Яке масло лити в D4204T23?
Виробник вимагає 0W-30 з допуском Volvo VCC RBS0-2AE. Це OEM-вимога — використання масла без потрібного допуску може призвести до відмови у гарантії та прискорити знос двигуна.
Як часто міняти масло в D4204T23?
Регламент виробника — кожні 30 тис. км. Редакційна рекомендація: при інтенсивній міській експлуатації українські СТО зазвичай радять скорочувати інтервал — точне значення залежить від профілю поїздок.
Чому в D4204T23 обов'язкове Low SAPS масло?
DPF (сажовий фільтр) накопичує тверді залишки згоряння. Масло з підвищеним вмістом сульфатної золи (звичайні ACEA A3/B4) поступово закоксовує фільтр. Low SAPS (ACEA C2/C3/C4) розроблено для сумісності з DPF — це опубліковано в специфікаціях ACEA Sequences.