

Дизельний двигун D4204T23 об'ємом 2 літри, встановлений на Volvo XC90 II з 2014 року, обладнаний турбонагнітачем і системою Common Rail, що забезпечує потужність 165 кВт. Цей мотор має ступінь стиснення 15.8 та оснащений сажовим фільтром DPF, що вимагає особливого підходу до вибору масла. Для надійного захисту всіх компонентів — включаючи систему DOHC 16v з ременним приводом ГРМ — виробник Volvo прямо вказує на необхідність використання мастила, що відповідає специфікації Volvo VCC RBS0-2AE. Рекомендована в'язкість 0W-30 забезпечує впевнений пуск завдяки низькому порогу прокручування при -35°C і насосному порогу -40°C, а також необхідну мінімальну кінематичну в'язкість 9.3 cSt при 100°C для стабільної роботи за високих навантажень. Об'єм заливки становить 5.9 літра, а заводський інтервал заміни — 30000 км. Редакційна рекомендація: в умовах інтенсивної міської експлуатації або частих коротких поїздок інтервал варто скоротити для підтримки чистоти паливної системи та сажового фільтра.