Цей бензиновий мотор із прямим упорскуванням та турбонагнітачем потребує масла з допуском MB 229.71, що забезпечує захист турбіни й прецизійних деталей DOHC 16v. Завдяки в'язкостям 0W-20 або 0W-30 двигун отримує мінімальний опір при холодному пуску навіть у мороз, що критично важливо для ланцюгового приводу ГРМ. Пряма ін'єкція висуває високі вимоги до чистоти масла, тому специфікація MB 229.71 містить пакет присадок, що протидіють нагарам і відкладенням. В'язкість 0W-20 орієнтована на сучасні бензинові та гібридні двигуни з низькими зазорами та прицілом на економію палива, а мінімальна кінематична в'язкість при 100°C — 6.9 cSt — підтримує стабільну плівку за високих оборотів. Зимова характеристика 0W гарантує насосний поріг -40°C, проворот -35°C, що особливо важливо для холодних регіонів. Офіційний інтервал заміни — 25 000 км, об'єм заливки — 4.5 л. Редакційна рекомендація: за умов міської експлуатації або короткотривалих поїздок розгляньте скорочення інтервалу заміни, аби запобігти накопиченню продуктів згоряння в мастилі. Регулярно контролюйте рівень масла між сервісами.
MB 229.71 — наступник MB 229.6 з покращеним захистом від LSPI та посиленою стабільністю на високих температурах. Для двигунів MB з 2021 року, особливо M254, M256.