OEM підбір масла

Яке масло лити в Volkswagen Volkswagen Transporter T7 (2021- ) 2 (DTRC)?

20212026Дизель150 кВт  ·  204 к.с.DPF фільтр
Швидка відповідь
В'язкість0W-20
·
ДопускVW 507 00
·
Об'єм6.0 л
·
Інтервал15 тис. км
В'язкість
0W-20
OEM Допуск
VW 507 00
Об'єм
6.0 л
з фільтром
Інтервал
15 тис. км
між замінами
Експертний підбір

Чому саме це масло для цього двигуна

Цей дизельний двигун оснащений Common Rail ін'єкцією та турбонагнітачем, що ставить високі вимоги до чистоти масла та його протизносних властивостей. Специфікація VW 507 00 розроблена спеціально для сучасних дизелів Volkswagen з DPF і забезпечує низький вміст сульфатної золи, що критично важливо для тривалої роботи сажового фільтра. Рекомендована в'язкість 0W-20 гарантує надійний пуск у мороз — насосний поріг досягає -40°C, а проворот -35°C, що особливо актуально для комерційного транспорту, який експлуатується цілий рік. Завдяки низькій в'язкості знижується тертя в парі поршень-циліндр і в підшипниках, що сприяє економії палива, а мінімальна кінематична в'язкість 6.9 cSt при 100°C забезпечує достатній захист навіть при високих температурах у навантажених режимах. Об'єм заливки — 6.0 л. Редакційна рекомендація: дотримуйтесь інтервалу заміни 15 000 км, при експлуатації з частими холодними пусками, буксируванням або у пиловому середовищі — скорочуйте інтервал.

Джерела: BMW TIS, ACEA Sequences, TDS виробників масел
Інтервали заміни

Коли міняти масло

Стандарт OEM
15 тис. км
за регламентом виробника
Тяжкі умови
10 тис. км
місто, таксі, короткі поїздки
Long-life
23 тис. км
лише з відповідним маслом

Виробник зазначає до 15 тис. км — це OEM-регламент.Редакційна рекомендація: за умов інтенсивного міського циклу та частих холодних пусків в Україні — варто розглянути скорочений інтервал. Колонка «Тяжкі умови» — це усталена практика українських СТО, не вимога BMW.

Джерела

Перевірені характеристики

Двигун DTRC
  • Ступінь стиснення: 15.5
    en.wikipedia.org· впевненість 85%
  • Двигун оснащений турбонагнітачем
    en.wikipedia.org· впевненість 85%
  • Common Rail дизельна ін'єкція
    en.wikipedia.org· впевненість 85%
В'язкість 0W-20
  • Орієнтовано на сучасні бензинові та гібридні двигуни з низькими зазорами та прицілом на економію палива
    SAE J300 + OEM guidance· впевненість 90%
  • Мінімальна KV при 100°C — 6.9 cSt
    SAE J300 (public)· впевненість 99%
  • Зимова характеристика 0W: насосний поріг -40°C, проворот -35°C
    SAE J300 (public)· впевненість 99%
Q&A

Часті питання про масло для Volkswagen Volkswagen Transporter T7 (2021- ) 2 (DTRC)

Чому для DTRC обов'язково VW 507 00, а не звичайне дизельне масло?
Цей двигун обладнано DPF — сажовим фільтром. VW 507 00 має знижену зольність (Low SAPS), що запобігає передчасному засміченню фільтра. Звичайні масла можуть вивести DPF з ладу через кілька тисяч кілометрів.
Чи можна замість 0W-20 лити 5W-30 у цей двигун?
Ні. Виробник чітко регламентує 0W-20 — така в'язкість розрахована на зазори і забезпечує економію палива. Використання 5W-30 може призвести до підвищеного споживання палива, погіршення холодного пуску та втрати гарантії.
Які наслідки затягування заміни масла понад 15 000 км у двигуні DTRC?
Common Rail форсунки та турбонагнітач дуже чутливі до забруднення масла. Понад встановлений інтервал зростає ризик закоксовування форсунок, зносу підшипників турбіни і забивання DPF, що призводить до дорогого ремонту.
Скільки літрів масла в Volkswagen Volkswagen Transporter T7 (2021- ) 2 (DTRC)?
Об'єм заливки — 6.0 л з масляним фільтром. Заливати потрібно поступово, контролюючи рівень за щупом між нижньою та верхньою позначкою.
Яке масло лити в DTRC?
Виробник вимагає 0W-20 з допуском VW 507 00. Це OEM-вимога — використання масла без потрібного допуску може призвести до відмови у гарантії та прискорити знос двигуна.
Як часто міняти масло в DTRC?
Регламент виробника — кожні 15 тис. км. Редакційна рекомендація: при інтенсивній міській експлуатації українські СТО зазвичай радять скорочувати інтервал — точне значення залежить від профілю поїздок.
Чому в DTRC обов'язкове Low SAPS масло?
DPF (сажовий фільтр) накопичує тверді залишки згоряння. Масло з підвищеним вмістом сульфатної золи (звичайні ACEA A3/B4) поступово закоксовує фільтр. Low SAPS (ACEA C2/C3/C4) розроблено для сумісності з DPF — це опубліковано в специфікаціях ACEA Sequences.