

Цей дизельний двигун працює за технологією Common Rail, що вимагає особливо стабільного масла для захисту прецизійних деталей паливної системи. Турбонагнітач створює додаткове навантаження на змащування, тому Ford рекомендує специфікацію WSS-M2C952-A1 із в'язкістю 0W-30. Така низька зимова характеристика забезпечує надійний пуск навіть при дуже низьких температурах: масло зберігає текучість при насосному порозі -40°C і провороті -35°C. Високотемпературна в'язкість (мінімум 9.3 cSt при 100°C) гарантує надійну мастильну плівку на гарячих деталях турбіни та поршневої групи. Наявність сажового фільтра (DPF) вимагає використання Low SAPS масел, щоб уникнути передчасного забивання фільтра золою. Редакційна рекомендація: заводський інтервал становить 30 000 км, але при експлуатації в умовах частих холодних пусків, пилових доріг або інтенсивних буксувань розумно скоротити інтервал заміни.