CHASPIK Shop
КаталогAI AdvisorПідбір по автоБрендиДопомогаКонтактиАвтосервіс
Кошик
OEM підбір масла

Яке масло лити в Ford Ford Ranger T6 facelift (2015-2022) 3.2 (PGFA-Euro6)?

2015–2022Дизель147 кВт  ·  200 к.с.DPF фільтр
Швидка відповідь
В'язкість0W-30
·
ДопускWSS-M2C950-A
·
Об'єм9.5 л
·
Інтервал20 тис. км
В'язкість
0W-30
OEM Допуск
WSS-M2C950-A
Об'єм
9.5 л
з фільтром
Інтервал
20 тис. км
між замінами
Підходящі масла в наявності
8 позицій
AI PICK
ELF
Elf Evolution Full-Tech PCX 0W-30
0W-301 L

Elf Evolution Full-Tech PCX

Синтетика · Elf Evolution Full-Tech PCX 0W-30
від
510₴
AI PICK
TOTAL
Total Quartz INEO FIRST 0W-30
0W-301 L

Total Quartz INEO FIRST

Синтетика · Total Quartz INEO FIRST 0W-30
від
500₴
AI PICK
MOTUL
Motul •8100• X-clean+ EFE •111657• 0W-30
0W-301 L

Motul •8100• X-clean+ EFE •111657•

Синтетика · Motul 8100 X-clean+ EFE —
BMW LL-04 Porsche C30+1
від
790₴
AI PICK
CASTROL
Castrol Magnatec STOP-START D 0W-30
0W-301 L

Castrol Magnatec STOP-START D

Синтетика · Castrol Magnatec STOP-START D 0W-30
від
550₴
AI PICK
VAG
Vag Longlife III FE 0W-30
0W-305 L

Vag Longlife III FE

Синтетика · Vag Longlife III FE 0W-30
від
2 070₴
AI PICK
MOTUL
Motul Eco-nergy 8100 0W-30
0W-301 L

Motul Eco-nergy 8100

Синтетика · Motul 8100 Eco-nergy 0W-30 —
від
730₴
AI PICK
MOTUL
Motul 8100 ECO-Clеan , 0W-30
0W-301 L

Motul 8100 ECO-Clеan ,

Синтетика · Motul 8100 ECO-clean 0W-30 —
від
630₴
STALHART
STALHART0W-30SYNTHETIC
0W-301 L

Stalhart VELUM

Синтетика · В'язкість: 0W-30 Тип: Синтетична Бренд: Stalhart
від
630₴
Дивитись всі масла →
Експертний підбір

Чому саме це масло для цього двигуна

Цей дизельний мотор із Common Rail ін'єкцією та турбонаддувом потребує синтетичного масла, здатного витримувати високі робочі навантаження та термічні режими. Специфікація WSS-M2C950-A розроблена Ford спеціально для сучасних дизелів з системою доочищення відпрацьованих газів — наявність DPF вимагає малозольного складу, щоб уникнути засмічення фільтра. Масло 0W-30 забезпечує швидке холодне прокачування навіть в екстремальні морози та надійну в'язкісну плівку за робочих температур завдяки мінімальній кінематичній в'язкості 9.3 cSt при 100 °C. Офіційний об'єм заливки становить 9.5 л, а рекомендований інтервал заміни — 20 000 км. Редакційна рекомендація: враховуючи важкі умови експлуатації пікапів, частий рух у місті та бездоріжжя, корисно скоротити інтервал заміни до офіційно допустимого мінімуму або навіть менше при інтенсивному використанні та перевіряти рівень між заправками.

Джерела: BMW TIS, ACEA Sequences, TDS виробників масел
Інтервали заміни

Коли міняти масло

Стандарт OEM
20 тис. км
за регламентом виробника
Тяжкі умови
13 тис. км
місто, таксі, короткі поїздки
Long-life
30 тис. км
лише з відповідним маслом

Виробник зазначає до 20 тис. км — це OEM-регламент.Редакційна рекомендація: за умов інтенсивного міського циклу та частих холодних пусків в Україні — варто розглянути скорочений інтервал. Колонка «Тяжкі умови» — це усталена практика українських СТО, не вимога BMW.

Джерела

Перевірені характеристики

Двигун PGFA-Euro6
  • Двигун оснащений турбонагнітачем
    en.wikipedia.org· впевненість 85%
  • Common Rail дизельна ін'єкція
    en.wikipedia.org· впевненість 85%
В'язкість 0W-30
  • Мінімальна KV при 100°C — 9.3 cSt
    SAE J300 (public)· впевненість 99%
  • Зимова характеристика 0W: насосний поріг -40°C, проворот -35°C
    SAE J300 (public)· впевненість 99%
Q&A

Часті питання про масло для Ford Ford Ranger T6 facelift (2015-2022) 3.2 (PGFA-Euro6)

Чому для цього двигуна не підходить звичайне дизельне масло 5W-40?
Версія PGFA-Euro6 обладнана сажовим фільтром (DPF) і потребує малозольного масла за специфікацією WSS-M2C950-A. Використання масла з вищим вмістом сульфатної золи призводить до засмічення фільтра і дорогого ремонту. Крім того, оригінальна в'язкість 0W-30 забезпечує ефективність та захист турбокомпресора.
Яка реальна витрата масла на 10 000 км?
При справній роботі двигуна з Common Rail ін'єкцією та турбонаддувом витрата може бути помірною, але залежить від стилю їзди, навантаження та умов. Регулярно перевіряйте рівень щупом, особливо перед довгими поїздками або після важких робіт.
Чи потрібно скорочувати інтервал заміни 20 000 км при буксируванні причепа?
Так. Постійне буксирування, робота з вантажем або частий рух по бездоріжжю значно підвищують навантаження на масло. Редакційно рекомендуємо скоротити інтервал до мінімуму, передбаченого виробником, або навіть менше, і уважно стежити за рівнем та станом масла.
Скільки літрів масла в Ford Ford Ranger T6 facelift (2015-2022) 3.2 (PGFA-Euro6)?
Об'єм заливки — 9.5 л з масляним фільтром. Заливати потрібно поступово, контролюючи рівень за щупом між нижньою та верхньою позначкою.
Яке масло лити в PGFA-Euro6?
Виробник вимагає 0W-30 з допуском WSS-M2C950-A. Це OEM-вимога — використання масла без потрібного допуску може призвести до відмови у гарантії та прискорити знос двигуна.
Як часто міняти масло в PGFA-Euro6?
Регламент виробника — кожні 20 тис. км. Редакційна рекомендація: при інтенсивній міській експлуатації українські СТО зазвичай радять скорочувати інтервал — точне значення залежить від профілю поїздок.
Чому в PGFA-Euro6 обов'язкове Low SAPS масло?
DPF (сажовий фільтр) накопичує тверді залишки згоряння. Масло з підвищеним вмістом сульфатної золи (звичайні ACEA A3/B4) поступово закоксовує фільтр. Low SAPS (ACEA C2/C3/C4) розроблено для сумісності з DPF — це опубліковано в специфікаціях ACEA Sequences.
Навігація

Дивіться також