

Цей дизельний мотор Ford Ranger оснащений турбонагнітачем і системою Common Rail, що вимагає масла з підвищеними захисними властивостями. Спеціфікація WSS-M2C950-A гарантує сумісність із сажовим фільтром DPF і забезпечує низький рівень SAPS (сульфатної золи, фосфору та сірки), критично важливий для запобігання закупорці сажового фільтра. В'язкість 0W-30 забезпечує легкий холодний пуск завдяки насосному порогу -40°C і пороговій температурі проворота -35°C, що важливо для експлуатації пікапів у різних кліматичних умовах. Мінімальна кінематична в'язкість 9.3 сSt при 100°C підтримує надійну змащувальну плівку під навантаженням у турбованому дизелі. Об'єм заливки становить 7.0 л, заводський інтервал заміни — 20 000 км. Редакційна рекомендація: при частій експлуатації з причепом, у запиленому середовищі або в міських умовах із постійними короткими поїздками інтервал заміни варто скоротити для захисту турбіни та системи високого тиску Common Rail.