Цей турбований бензиновий мотор з прямою ін'єкцією працює в умовах підвищених температурних навантажень і потребує масла, що забезпечує надійну плівку в точках високого тиску. В'язкість 0W-20 ідеально відповідає заводській специфікації для цього двигуна: завдяки зимовій характеристиці 0W старт у морози відбувається без затримок (насосний поріг -40°C, проворот -35°C), а літня частина 20 гарантує достатню товщину плівки при робочих температурах. Масло орієнтоване на сучасні бензинові та гібридні двигуни з низькими зазорами та економією палива, що точно описує цей мотор з ланцюговим приводом ГРМ і конфігурацією DOHC 16v. Об'єм заливки — 4.2 л. Редакційна рекомендація: дотримуйтесь заводського інтервалу заміни 15 000 км; у разі експлуатації з короткими поїздками або в запиленому середовищі скорочуйте інтервал.