Цей дизельний мотор з турбонагнітачем і системою Common Rail потребує масла 0W-30, яке забезпечує відмінну прокачуваність при низьких температурах і стабільну в'язкість у робочому діапазоні. Завдяки зимовій характеристиці 0W мастило зберігає текучість при екстремальних морозах, що критично важливо для швидкого запуску і захисту турбіни від масляного голодування. Мінімальна кінематична в'язкість при високих температурах гарантує надійну змащувальну плівку в умовах високих навантажень, характерних для комерційних і позашляхових режимів роботи. Двигун з приводом клапанів DOHC 16v і високим ступенем стиснення вимагає якісного дизельного масла з низькою сульфатною зольністю для захисту сажового фільтра DPF. Об'єм заливки становить 7.0 л, інтервал заміни — 15 000 км за нормальних умов експлуатації. Редакційна рекомендація: при інтенсивній експлуатації в умовах бездоріжжя, тривалої роботи на холостому ході або в запиленому середовищі скорочуйте інтервал заміни для підтримки оптимального стану турбокомпресора і системи нейтралізації вихлопних газів.